Go 2 heißt die neueste Entwicklung von Zaptec, das für den Hersteller die nächste Generation der Ladeinfrastruktur darstellt. Im skandinavischen Heimmarkt ist Zaptec Marktführer, wobei Fuhrpark-Themen derzeit ein wichtiger Punkt in der Unternehmensstrategie darstellen. Schließlich haben gewerbliche Kunden zum einen mit immer mehr E-Autos im Fuhrpark zu kämpfen, zum anderen steigt der Bedarf an vielseitigen und integrierbaren Ladestationen. Integrierbar heißt: Eine mühselose Einbindung in das hauseigene Backend, wofür es beim Go 2 eine offene Schnittstelle gibt und was dank neuestem OCPP-Standard ein Leichtes ist. Auch die Partnerschaft mit Reev hilft, denn ein spezielles Dienstwagenpaket beinhaltet ein einfaches System, um etwa die Abrechnungen gleich mit anbieten zu können.

Außerdem gibt es technisch die Voraussetzungen, um PV-Überschussladen mit aufzunehmen und abdecken zu können, sprich, mit eigens produzierter Energie dank Phasenschaltung das Fahrzeug zu laden. Hierfür bindet man die Ladestation mit ein paar Mausklicks einfach in das Energiesystem mit ein. Gerade hier kommt dann auch das dynamische Lastmanagement zum Tragen, das man dieses grundsätzlich regeln kann. So lässt sich mittels Zaptec Sense der Energieverbrauch im Haus in Echtzeit messen, womit der maximal verfügbare Strom für die Ladestationen ermittelt und weitergegeben werden kann.

Eine präzise Abrechnung ist ebenso gewährleistet. Go 2 ist natürlich MID-kompatibel und erfüllt sämtliche Messstandards. Der Stromverbrauch kann jederzeit angegeben und abgelesen werden über das integrierte Display, was für das optimale Laden von Dienstfahrzeugen ideal ist. 

Über all dem steht natürlich die fünfjährige Garantie und die Vorbereitung für Vehicle-to-grid. Man sei dabei, alles zu zertifizieren und vorzubereiten, um gerüstet zu sein. Aber, so betont Gwercher, müssen sich hier erst einmal die entsprechenden Standards etablieren.

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