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Rekordjahr für VW Nutzfahrzeuge

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Škoda Auto / Porsche Holding

VWN konnte 2025 nicht nur die BEV-Quote auf über 16 Prozent steigern. Der Multivan erzielt zudem das beste Ergebnis seiner Geschichte.

Insgesamt konnte Volkswagen Nutzfahrzeuge im zurückliegenden Jahr 393.700 Fahrzeuge an Kunden übergeben, rechnet man Nordamerika dazu, lag die Zahl bei 401.000. Weltweit legte vor allem der ID. Buzz mit 102 Prozent gegenüber dem Vorjahr deutlich zu: 60.700 Kunden konnten gewonnen werden, ein Plus von 31 Prozent auf 38.700 Kunden verhalfen dem Multivan zudem zum besten Jahr seiner Geschichte. Wichtig auch: VWN verdoppelte 2025 die Anzahl an vollelektrischen Fahrzeugen auf 65.900, was einer Quote von 16,4 Prozent entspricht. 
„2025 hat viele Herausforderungen, aber auch echte Highlights für uns ‘Nutzis’ parat gehabt“, sagt Lars Krause, Vorstand für Vertrieb, Marketing und Aftersales bei Volkswagen Nutzfahrzeuge. „Der ID. Buzz wächst kontinuierlich, ist klarer Marktführer in seinem Segment in Europa und baut diese Position weiter aus. Weltweit haben wir die Schwelle von 60.000 Fahrzeugen überschritten - trotz des langsamen Hochlaufs der Märkte für vollelektrische Transporter, insbesondere in den USA. Auch das zweite Fahrzeug aus Hannover begeistert unsere Kunden: Noch nie wurden so viele Multivan an Kunden übergeben wie in 2025. Ein echtes Highlight! Der Transporter als drittes Fahrzeug unseres Bulli-Trios kam 2025 in die Märkte und schließt Schritt für Schritt an die Erfolge des Vorgängers an: insgesamt gut 71.200 Transporter im Jahr 2025 sind ein solides Ergebnis. Hier werden uns die 2026 kommenden Derivate und der Ausbau unserer digitalen Services insbesondere für Gewerbekunden helfen, unsere Marktposition wieder zu stärken. Und die Fahrzeuge aus unseren polnischen Werken legen ebenfalls erneut zu: über 183.000 Caddy und Crafter haben wir an unsere Kunden geliefert. Auch hier: Top Ergebnisse!“

Marktposition gefestigt
Insgesamt bleibt der ID. Buzz der führende Elektro-Transporter im B-Segment in Europa und. Gut 46 Prozent davon sind Cargo-Versionen, wobei der Anteil heuer noch weiter steigen könnte, da demnächst auch die Version langem Radstand vorgestellt wird. 
Auch der Caddy konnte ein deutliches Plus einheimsen: 110.400 Fahrzeuge konnten 2025 ausgeliefert werden, und auch der modellgepflegte Crafter, das größte Nutzfahrzeug von VWN, legte 2025 erneut bei den Auslieferungen zu und kam auf 73.000 Fahrzeuge (VJ 71.900). 
Dass der neue Amarok mit 30.100 Auslieferungen unter dem Vorjahresergebnis von 33.700 lag, war insbesondere auf das Auslaufen der ersten Generation in Südamerika zurückzuführen. 2025 wurden hier noch 1.000 Fahrzeuge an Kunden übergeben – nach 18.400 im Jahr zuvor. Am Nachfolger des Amarok für den Markt Südamerika wird intensiv gearbeitet.

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