Der Pakt mit dem Sommer
Vor rund einem halben Jahr haben wir BMW i3, Hyundai Ioniq und Renault Zoe bei Minusgraden auf die Batterie gefühlt, damals mussten wir uns in etwa mit der Hälfte der Normreichweite begnügen. Wir wollten wissen, wie die Sache bei plus 28 Grad Celsius aussieht und sind die idente Testrunde mit den drei E-Probanden erneut gefahren.