Vor nunmehr 2 Jahren startete DriveNow, das Carsharing Joint Venture der BMW Group und der Sixt SE in Wien. Nun wird weiter ausgebaut.
Mit 400 Fahrzeugen in einem 81 km² großen Geschäftsgebiet wurde der Betrieb aufgenommen. Mittlerweile nutzen 70.000 Kunden das Angebot. Der rasante Anstieg von Kunden und Fahrten in den letzten beiden Jahren in Wien zeige, dass das flexible Mobilitätskonzept von DriveNow den Nerv der Wienerinnen und Wiener getroffen habe, wie Geschäftsführer Robert Kahr sagt.
„Unsere Fahrzeuge werden mittlerweile im Schnitt jeweils 6 bis 7 Mal am Tag angemietet – ein deutlicher Anstieg in der Auslastung innerhalb des letzten Jahres.“ Als Reaktion darauf erweitere DriveNow seine Wiener Flotte aktuell auf 500 Fahrzeuge – 25 % mehr als zum Start vor 2 Jahren. Unter den Neuzugängen ist auch der neue BMW X1, der die Modelle BMW 1er, 2er Active Tourer, i3 und Mini 3- und 5-Türer, Cabrio und Clubman ergänze.
Sehr hoch sei auch das Interesse an E-Fahrzeugen. „Gerade beim Free Floating-Carsharing mit einer durchschnittlichen Fahrtlänge von zehn bis 15 Kilometern eignen sich Elektrofahrzeuge optimal“, erklärt Kahr. Immer mehr Kunden würden den Ladevorgang selbst starten, obwohl die unzureichende Ladeinfrastruktur in Wien nach wie vor dafür sorge, dass DriveNow den Großteil aller Ladevorgänge selbst organisieren müsse: „Wir hoffen auf einen zügigen Ausbau der öffentlich zugänglichen Ladesäulen seitens der Stadt, damit wir den elektrischen Flottenanteil weiter erhöhen können“, so Kahr.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
