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Schon gefahren: Toyota C-HR+
Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.
Aleksey Rachev steht auf die 1960er. Ein Leben frei von Konventionen, dafür Jeans und Rock 'n' Roll - so stellt sich der Gründer von AVIAR Motors die Zeit vor, die er jetzt zurückholen will. In Form eines elektrisch betriebenen Nachbaus des Ford Mustang mit 840 PS.
Auf Basis des Tesla Model S wird ein Bodyframe aus Kompositmaterialien aufgebaut, um Leichtigkeit und Steifigkeit des R67 genannten Modells zu garantieren. Der zweisitzige Allradler soll sich bei der Sicherheit keine Blöße geben und voll in den Alltag integrierbar sein. Durch die Kompatibilität mit den Tesla Superchargern und einer Reichweite von 507 Kilometern kann das als abgehakt gelten.
Moskau statt Michigan
Beim Thema Komfort lässt man das Jahrzehnt des "Summer of Love" weit zurück: WiFi, Zweizonen-Klima, Beheizung für Lenkrad und Sitze sowie Sprachsteuerung und vieles mehr sind heute State of the Art. Die Bedienung erfolgt à la Tesla über den das Cockpit dominierenden Touchscreen. Statt in Michigan wie das Originalwird der R67 auf Moskauer Boden produziert. Ohne Steuern stehen 395.000 Dollar am Preiszettel. 2019 sollen noch drei Stück gebaut werden, später 24 pro Jahr.
Link: aviarmotors.com
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