Schon gefahren: Cupra Terramar

Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Design und fairen Preisen – auch gegen interne Mitbewerber.

Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X

Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre finalen Eindrücke gebeten.

Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric

Die Erwartungshaltungen an den Renault 5 lagen hoch, der kleine Elektro-Franzose hat aber auf ganzer Linie geliefert.

Test: Suzuki Swift Hybrid

Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainment bleibt der Suzuki Swift ein Vernunftauto mit Aha-Faktor.

Test: Kia Sorento 2,2 CRDi

Kia hat den Sorento überarbeitet, das SUV präsentiert sich voll auf der Höhe der Zeit und muss den Vergleich nicht scheuen.

Schon gefahren: Opel Grandland

Technisch eng mit ähnlich großen Stellantis-Derivaten verwandt, trifft der neue Grandland auf ein wichtiges Marktsegment. Was das neue Opel-SUV kann. Und warum die Dimensionen clever gewählt wurden.

Dauertest-Zwischenbericht Toyota bZ4X

Auf der vergangenen Etappe durfte sich der Toyota bZ4X besonderen Herausforderungen stellen, der Japaner musste nicht nur einen Südtirol-Trip, sondern auch das Stilfser Joch meistern.

Test: Toyota Yaris Cross

Viel wurde nicht geändert im Rahmen der Modellpflege. Dafür aber genau die richtigen Dinge, damit der Toyota Yaris Cross endlich all das kann, was man von Anfang an vermisst hat.

Skoda Superb Combi TDI im Test

Die Neuauflage der Kombiversion des Skoda Superb ist geräumig wie eh und je und mit Dieselmotor sparsamer denn je zuvor. Und sogar die Preispolitik ist ähnlich attraktiv wie beim Vorgänger.

Schon gefahren: Peugeot 5008

Der Peugeot 5008 bleibt sich in neuer Auflage treu und bietet serienmäßig sieben Sitze. Zusätzlich auch noch eine größere Antriebsvielfalt denn je zuvor.

VW Passat im FLOTTEN-Check

Seit Jahrzehnten gilt der VW Passat Variant als einer der typischsten Firmenwagen schlechthin. Ob er das auch in neuer Auflage schafft, gilt es herauszufinden. Denn so groß, komfortabel und zugleich kostenintensiv war der Wolfsburger noch nie.

Video: Das ist der neue VW Transporter

In diesem Video werfen wir einen ersten Blick auf den neuen Transporter von VW und bringen die wichtigsten Infos.

Der neue Ford Explorer EV im Test

Der Ford Explorer entstammt der Kooperation mit VW, geht optisch aber eigene Wege. In Sachen Bedienung wird die Verwandtschaft spürbar.

Test: Mercedes E 220 d 4MATIC

Die E-Klasse von Mercedes war einst die wichtigste Säule im Modellprogramm, dann kamen die SUV. Wir haben uns den Limousinen-Klassiker mit Stern näher angesehen.

Schon gefahren: Peugeot 3008 & E-3008

Die Hybridversion des neuen Peugeot 3008 zeigte sich auf ersten Testkilometern gelungen, als Firmenauto wird sie gegen die dank Vorsteuerabzug preisgleiche E-Variante aber das Nachsehen haben.

Premiere: Das ist der neue Audi Q5

Die dritte Generation des Q5 ist Audis erstes SUV auf Basis der neuen Premium Platform Combustion und wird von Mild-Hybrid-Benzin- und Dieselmotoren angetrieben. Österreich-Premiere ist ab dem 4. September im Audi House of Progress in Wien.

Test: BMW 520d Touring xDrive

So groß und technoid der neue 5er Touring auch geworden ist – mit dem Basisdiesel macht er eine sensationelle Figur und bietet alles, was man sich wünschen kann.

Schon gefahren: Lexus UX 300h

Lexus wertet das Kompakt-SUV UX zum 300h auf, lässt optisch aber – ungewöhnlicherweise – fast alles beim Alten. Wir haben erste Kilometer samt dem adaptiven Fahrwerk abgespult.