Ohne Zaubertrank zur Perestroika

Ganz Österreich fährt auf SUV ab. Ganz Österreich? Nein, ein Häuflein pfiffiger Kleinwagen, darunter der Nissan Micra, wagt es, gegen den Strom zu schwimmen.

Toyota Corolla: Back to the Roots

Schick im Auftritt und sparsam im Antritt lässt Toyota den Auris hinter sich und feiert ein Comeback mit dem Corolla.

Einfach mit Finesse

Es muss nicht immer Kaviar sein, wusste schon Johannes Mario Simmel. Dass Brot und Butter, sprich: Diesel und Handschalter, auch gut schmecken, stellt der Kia Ceed SW unter Beweis.

Renault Trafic Kastenwagen: Automatische Expresslieferung

Der Renault Trafic zählt zu den Evergreens in der Nutzfahrzeugklasse bis 3,5 Tonnen. Vor Kurzem wurde der Franzose gründlich überarbeitet, wir haben uns die 170-PS-Topmotorisierung in Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe näher angesehen.

Der kalkulierte Krieg der Antriebswelten

Wasserstoff gilt für den Pkw als wenig zukunftsträchtig. Für den Lkw hingegen als mögliche Lösung. Aber leichte Nutzfahrzeuge? Auch hier wäre der Einsatz sinnvoll, meint die PSA-FCA-Allianz Stellantis und stellt eine konzernweite Strategie vor, die Opel aus strategischen Gründen anführen wird.

Der fehlende Liter

Dank Mild-Hybrid-Technik bekommt das kleine Ford-SUV den Punch, den man nur einem weitaus größeren Motor zugetraut hätte.

Französische Eilfracht

Der Renault Master zählt mit einer Bauzeit von neun Jahren zu den Evergreens der Transporter-Szene, ein umfangreiches Update macht den großen Franzosen jetzt wieder fit für große Aufgaben.

Der Austral soll im Jänner loslegen

Bestellungen für den Nachfolger des Kadjar nimmt Renault bereits entgegen, die Preise erstrecken sich vom Basismodell ab 31. 990 Euro bis zur luxuriösen Variante um 41.490 Euro.

Der kostet wie viel?!

Hyundai hat mit dem Staria einen echten Schönling aus dem Hut gezaubert. Das gilt auch für den Transporter, der beim Blick in die Preisliste gleich noch attraktiver wird.

Alfa Romeo Stelvio: Grüße vom Stilfser Joch

Benannt nach dem Stilfser Joch, reiht sich der Alfa Romeo Stelvio in die Riege der so beliebten Sports Utility Vehicles ein. Der Italiener weiß dabei nicht nur mit schicker Optik, sondern auch motorisch zu gefallen.

Der Trick bei der Pragmatik

Kleine Vans werden zunehmend zur Mangelware, doch BMW legt den Active Tourer nicht nur neu auf. Zugleich möchte man ihm ein völlig neues Image verpassen, was ihn als Firmenwagen durchaus attraktiv machen kann. Auf Erkundungsfahrt im Topmodell 223i.

Erstarkt und verbessert

Das für Jänner 2023 geplante Corolla Facelift mit 1,8-l-Hybrid erwies sich während unserer ersten Testfahrten als rundum gelungen.

Charme- und Qualitätsoffensive

Der Renault Kangoo war bis dato ein nüchternes, braves Nutzfahrzeug mit familientauglicher Ausprägung. Die Testfahrt in der neuen Generation ließ uns nun durchaus staunend zurück!

Flottencheck Seat Leon: Business statt Siesta

Der Firmenkundenanteil bei Seat ist in den letzten Jahren stark angestiegen, der neue Seat Leon Kombi wird dazu beitragen, dass sich der Trend fortsetzt. Zum Flottencheck ist der 150-PS-Mild-Hybrid im sportlichen FR-Look angetreten, eine gelungene Mischung mit schicker Optik und großzügigem Platzangebot.

Begeisterung der Vernunft

Fahrzeuge wie der Suzuki Swace liegen nicht gerade im Trend. Nach knapp 16.000 Kilometer im Dauertest fragen wir uns mehr und mehr: Warum?

Die guten neuen Zeiten

Ein Auto frei von sämtlichen alternativen Antriebsvarianten? Gibt es noch! Die Basisversion des Toyota Yaris bietet aber weit mehr als nur ein Fahrerlebnis wie in den guten alten Zeiten, Verzicht muss nämlich dennoch keiner geübt werden.

Skoda Fabia Combi: Das Gegenteil der grauen Maus

Mit dem Fabia Combi sprengt Skoda beim Platzangebot die Segmentswertung. Vor allem der 110 PS starke Monte Carlo ist ein echter Spaßvogel - mit markentypischen praktischen Vorzügen.

Opel Grandland X: Güldener Ausreißer

Im Opel Grandland X werkt ein neuer 1,5-Liter-Dieselmotor, der hervorragend mit der Achtgang-Automatik harmoniert. Auch sonst ist das SUV ein sehr feiner Wagen, auch wenn nicht alles perfekt ist.