Sparen an jeder Steckdose | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Umsteigen

Sparen an jeder Steckdose

07.11.2013. | Darko Stojanovic

main-photo

Flottenbetreiber drehen jeden Cent zweimal um, ehe sie sich für ein bestimmtes Modell entscheiden -und da hatten Elektroautos bisher keine Chancen auf Verwirklichung. Das könnte nun anders werden, hofft man bei BMW: Denn mit dem ab sofort verfügbaren, neuen i3 steht nun das erste Premium-Elektroauto bereit. Die Überraschung kam schon vor wenigen Wochen, als der Preis des 3,999 Meter langen Autos bekannt gegeben wurde. 35.700 Euro sind nicht viel in diesem Segment, vor allem wenn man bedenkt, dass darin auch die komplette Batterie enthalten ist. Und darauf geben die Bayern 8 Jahre Garantie. 130 bis 160 Kilometer nennt BMW als Reichweite für das 170PS starke Auto, bei besonders effizientem Fahren sind es sogar 200.

Geringere Kilometerkosten, günstigere Wartung

Da der i3 durch die neue Bauweise mit carbonfaserverstärktem Kunststoff und Aluminium besonders leicht ist, kommt das Auto mit 12,9 Kilowattstunden (kWh) Strom je 100 Kilometer aus. Auf Fahrspaß muss man keineswegs verzichten: In 7,2 Sekunden beschleunigt der Hecktriebler auf Tempo 100. Bei der Präsentation des Autos in Amsterdam rechnete BMW vor, wie sich die Kosten des i3 im Vergleich mit einem 118d entwickeln. Demnach liegen die Kraftstoffkosten des i3 nach 3 Jahren (und insgesamt 34.000 Kilometern) um 50 Prozent unter jenen des 118d.

Durch den wartungsfreien Antriebsstrang muss das Auto auch nur noch alle 2 Jahre in die Werkstatt, außerdem ist die Außenhaut viel günstiger zu reparieren (bei kleinen Parkremplern passiert angeblich gar nichts). Damit sind die Wartungskosten um rund 20 Prozent niedriger. Vor allem innerstädtische Flotten (also z. B. Energieunternehmen oder kommunale Betriebe) hätten bereits Interesse am i3 gezeigt, heißt es.

Extended Range

Wer auf "Nummer sicher" gehen will, kann den i3 auch mit Range Extender bestellen; dann schafft der E-Bayer sogar bis zu 340 Kilometer. Allerdings erhöht sich dann auch der Einstiegspreis auf 40.400 Euro.

Zu den Stromkosten (13,5 kWh) kommen dann auch noch 0,6 Liter Benzin dazu -und dann sehen die Rechenbeispiele schon wieder ganz anders aus. Und wer BMW kennt, der weiß auch, dass die Extras ins Geld gehen.

1

2

3

4

5

magazine

FLOTTE & Wirtschaft

Letzte Meldungen

Was bei Autoglas im Sommer zu beachten ist

Ein Job erfindet sich neu

ÖAMTC Ganzjahresreifen-Test: Nur einer mit klarer Kaufempfehlung

Helden auf Rädern: Authi Victoria

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Schon gefahren: Toyota C-HR+

Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.

Peugeot Partner Dangel 4WD im Test

In Österreich ist Allradantrieb aufgrund der Topografie begehrt, auch bei Nutzfahrzeugen. Der französische Spezialist Da...

Test: MGS6 EV - Familiengold

MG lädt ein, den Schritt zurück zum Pragmatismus zu gehen und macht die Entscheidung sehr leicht. Der MGS6 EV wirkt dabe...

Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen

Beim vollelektrischen Connect stellt sich nicht die Frage, ob die Reichweite reicht. Sondern wie man damit schlau umgeht...

Schon gefahren: Omoda 9

Plug-in-Hybrid, mehr als 500 PS, eine Ausstattung und nur ein Preis: Der Omoda 9 verblüfft vielfach. Vor allem, weil er...

Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test

Niemand ist perfekt, zumindest von Anfang an. Mit dem ausgewogenen Kompakt-SUV MGS5 EV hat MG aber einen gewaltigen Spru...

VW Transporter PanAmericana im Test

Ein wenig Spannung gefällig während alltäglicher Tätigkeiten? Da möchte VW mit dem PanAmericana aushelfen, auch wenn der...

Renault Austral im Test

Der Renault Austral bietet in jüngster Ausprägung und Vollausstattung deutlich mehr, als man von einem Kompakt-SUV erwar...

Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf
Test: Audi Q5 e-hybrid
Schon gefahren: Kia PV5
Test: Smart #5 Brabus - Sanfter Riese
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Test: Hyundai Ioniq 9
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Test: Kia EV4

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia