Nötiger Wandel braucht Zeit

Bei einem launigen "Stammtisch"-Gespräch diskutierten der Geschäftsführer des TÜV Austria Automotive, Ing. Mag. Christian Rötzer und sein Mitarbeiter Ing. Marcus Fehringer über den Fuhrpark der Zukunft.

Sprit, Strom oder Gas?

Was treibt die Flotten der Zukunft an? Wird eine Antriebsform die führende Rolle übernehmen oder wird es ein Neben-und Miteinander aller geben? - Viele Fragen, die vier Experten umfassend und gegensätzlich beantworteten und letztendlich doch recht versöhnlich argumentierten.

Rundgang auf der FLEET Convention

Mitüber 600 Besuchern, knapp 50 Ausstellern und spannenden Fachvorträgen war die FLEET Convention auch 2018 wieder ein voller Erfolg. Machen Sie mit uns einen Streifzug durch die Hofburg, wir zeigen Ihnen Besucher und Aussteller.

Höherer Sachbezug

Andreas Kral von Jato analysierte die Veränderungen bei CO2 und NoVA, die durch WLTP wirksam werden. Für die Flottenbetreiber wird das Auswirkungen auf die Fahrzeugauswahl haben.

Flotte Worte

Am 14. Juni ging die mittlerweile bereits 4.

Erstmals induktiv

Mit einem Modul am Fahrzeug (900 Euro) und einem Modul am Boden (2. 540 Euro) können sich Besitzer des BMW 530e iPerformance künftig das Hantieren mit dem Kabel ersparen.

Und was sagen Sie?

Manche sind von Beginn an dabei, manche das erste Mal: Wir wollten von Besuchern und Ausstellern wissen, was ihnen an der vierten FLEET Convention gefallen hat.

Flotter Tag in der Hofburg

46 Aussteller, 16 Top-Referenten und 630 Besucher: Die 4. FLEET Convention versammelte am 14. Juni wieder die gesamte heimische Fuhrparkbranche in der Wiener Hofburg. In den historischen Räumen wurde auch heuer ein Blick in die Zukunft des Fuhrparkmanagements geworfen, heiß diskutiert und nachhaltig über Trends, Fahrzeuge und Dienstleistungen informiert.

Weiter weg vom Diesel

Auch im Flottenbereich lässt sich nun der Trend vom Dieselmotor zum Benziner ablesen. Mag. Roland Strilka, Chefanalyst der Eurotax, ortete in seinem Referat auch immer stärker werdende Anteile von SUV im Flottengeschäft.

"Jede Veränderung evaluieren"

Seit vier Jahren steht Jürgen Freitag an der Spitze des Fuhrparkmanagements der Siemens AG und verwaltet über 50.000 Fahrzeuge. In seinem Vortrag auf der 4. FLEET Convention offenbarte er spannende Details aus der Praxis und erklärte, worauf es bei einem so großen Fuhrpark ankommt.

Eine (fast) heile Welt

Das Nachmittagsprogramm der 4. FLEET Convention wurde von der Frage nach "dem Antrieb der Zukunft" dominiert. Prof. Ferdinand Dudenhöffer eröffnete das Programm mit einem teilweise sehr provokativen Vortrag, in dem er ein Ende des Selbstzünders prophezeite und insbesondere Elon Musk Rosen streute.

Flotte&Wirtschaft

Rückblick: Das war die FLEET Convention<br /><br />Mitüber 600 Besuchern, knapp 50 Ausstellern, spannenden Vorträgen, heiß diskutierten Podiumsrunden und jeder Menge Möglichkeit zum Netzwerken war die FLEET Convention auch 2018 wieder der Treffpunkt für Fuhrparkmanager<br /><br />Fuhrpark-Porträt: Malerheld<br /><br />Das Nutzfahrzeug als Teil des Marketings<br /><br />ab Seite 32<br /><br />Aktuelles Thema: Mobilitätswende<br /><br />Technischer Selbstläufer statt Zwangsverordnung<br /><br />Seite 6<br /><br />Erste Ausfahrt in eSprinter&eVito<br /><br />Mercedes hat seine Parade-Nutzfahrzeuge elektrifiziert<br /><br />ab Seite 58<br /><br />. .

Marktplätze: Profis am Wort

TÜV Austria Automotive, BP Austria und die BMW Group Austria informierten in spannenden Vorträgen vor interessiertem Fachpublikum über die neuesten Produkte und Dienstleistungen.

Sion soll 16.000 Euro kosten

Das Solar-Auto vom deutschen Start-up Sono Motors soll ab 2019 produziert werden.

Effizienterer Güterverkehr

Vom Cargo-Tricycle mit 48-Volt-Antrieb bis zur elektrifizierten Trailerachse von schwerem Gerät: Bosch beschreitet neue Wege. Auch Assistenzsysteme und vernetzte Services sind im Kommen.

Unterstützung beim Strampeln

Mit der Umrüstung von Zustellrädern auf E-Antrieb gibt es Rückenwind im Großstadtdschungel. Die Firma Pendix verweist auf zufriedene Firmenkunden in Deutschland.

Ein Stern steht unter Strom

Mit dem EQC läutet Mercedes-Benz eine neue Ära ein. Das erste vollelektrische Kompakt-SUV der Marke feierte gerade in Stockholm Weltpremiere. Doch was kann das neue Elektro-SUV?

Im Herzen ein e-Golf

Langsam, aber sicher kommt auch Bewegung in den Markt der elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeuge in der Klasse bis 3,5 bzw. 4,25 Tonnen. Neben Renault Master Z.E. und Mercedes e-Sprinter folgt 2019 auch der VW e-Crafter.