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Test: Seat Leon TSI
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Das neue AMC-Chassis steigert sowohl Fahrzeuglänge als auch Zuladung erheblich.
Mit dem speziell für den VW Transporter entwickelten AMC-Chassis vergrößern sich die Möglichkeiten: bis zu 4,6 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht und eine Nutzlast von 2,5 Tonnen. Damit spielt der Transporter nutzlast- und volumenmäßig beinahe in der 7,5 Tonner-Klasse mit, punkt zusätzlich jedoch mit niedrigerem Verbrauch und geringerem Anschaffungspreis.
Besonders interessant ist das Konzept für Nutzer von Kofferaufbauten, wie beispielsweise KEP-Dienste, Wäschereien, Gärtnereien oder Bäckereien. Durch die niedrige Rahmenhöhe ist durch die Auffahrrampe außerdem keine teure Ladebordwand nötig.
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