Ein Ass imÄrmel
Das Segment der mittelgroßen Transporter ist heiß umkämpft, mit dem Proace möchte nun auch Toyota ein Stück vom schmackhaften Kuchen haben.
Advertisement
Mehr Laderaum dank Smart Cargo System
Unser Testwagen, die mittlere Variante, bringt es standardmäßig auf 5,3 Kubikmeter. Mit dem optionalen Smart Cargo System -das eine Durchlademöglichkeit in den beifahrerseitigen Fahrgastraum ermöglicht -lässt sich der Laderaum auf 5,8 Kubikmeter erweitern. Durch die im Vergleich zu anderen Anbietern geringere Fahrzeughöhe von rund 1,90 Metern ist auchdie Einfahrt in die allermeisten Tiefgaragen möglich. Unter der Haube des Proace-Kastenwagens war die Idealbesetzung zu finden, der Zweiliter-Turbodiesel mit 122 PS ist der perfekte Kompromiss aus Power und Wirtschaftlichkeit, das Angebot erstreckt sich von 95 bis 177 PS. Die Preisliste des Toyota-Kastenwagens beginnt bei 20.100 Euro, unser Testwagen brachte es auf attraktive 22.750 Euro (jeweils netto). Fair eingepreiste Extras wie Navi, Einparksensoren oder eine zusätzliche Schiebetür runden das Angebot ab.
