Für Hyundai war die Entwicklung eines großen Transporters eine Expedition in unbekanntes Terrain. Doch die Koreaner haben die Aufgabe mit Bravour absolviert und mit dem Hyundai H350 im Jahr 2015 einen würdigen Konkurrenten von VW Crafter, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato und Co auf die Räder gestellt. Nicht nur, dass der 3,5-Tonner über ein hochwertig verarbeitetes und ergonomisch durchdachtes Cockpit verfügt, ist er darüber hinaus als Kastenwagen mit Hochdach in zwei unterschiedlichen Längen (5,515 bzw. 6,195 Meter) sowie als praktischer Pritschenwagen erhältlich. Damit hat Hyundaifür fast alle Anforderungen den passenden H350 im Angebot, hat man sich bei der Entwicklung des Transporters doch stark auf die Bedürfnisse der europäischen Kunden konzentriert und auch beim Preis -die L2H2-Version gibt"s hierzulande bereits ab 19.990 Euro netto - stark an der Attraktivitätsschraube gedreht.

Bis zu 12,9 Kubikmeter Laderaum

Als L3H2-Variante mit 12,9 Kubikmeter Laderaumübertrifft der Hyundai H350 die anderen am Markt erhältlichen Konkurrenzmodelle teilweise deutlich. Das bringt den Vorteil, dass mehr Transportgüter im geräumigen Laderaum untergebracht werden können und der zur Verfügung stehende Raum ideal ausgenutzt wird.

Praktische Pritsche

Das gilt imübrigen auch für die erhältliche Pritsche, die wie der Kastenwagen in zwei Längen angeboten wird und mit einer geräumigen Fahrerkabine und einer 3,35 beziehungsweise 3,70 Meter langen sowie jeweils 2,04 Meter breiten Ladefläche vom Band rollt. Dass dabei der Pritschenauf-und -unterbau aus Aluminium besteht, garantiert Langlebigkeit und eine respektable Zuladung bis zu 1.235 Kilogramm. Preislich startet die Pritsche bei netto 21.990 Euro.

Umfangreiche Serienausstattung und faire Aufpreisliste

Auch die Ausstattung muss sich beim H350 nicht verstecken: Ein Radio samt USB-Anschluss sorgt aufpreisfrei für Unterhaltung, ebenfalls serienmäßig sind unter anderem Tagfahrlicht, Berganfahrhilfe, ESP, Bordcomputer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und ein Fahrerairbag mit an Bord. Ein schützender Airbag für den Beifahrer ist optional ebenfalls zu haben. Eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung istim "Business"-Modell (2.000 Euro netto Aufpreis) serienmäßig mit von der Partie, wobei diese Ausstattungsvariante darüber hinaus auch über eine Einparkhilfe hinten, elektrisch einstell-und beheizbare Außenspiegel, Klimaanlage, Tempomat, Radiofernbedienung und vieles mehr verfügt. Richtig verwöhnt dann das "Business-Plus-Paket" mit Navigationssystem samt Rückfahrkamera, LED-Tagfahrlicht, Lichtsensor und CD-Player, welches um 2.500 Euro netto verfügbar ist.

Kleiner Bruder mit Potenzial

Mit dem H-1 hat Hyundai außerdem einen kleinen Bruder vom H350 für kleinere Transportaufgaben im Nutzfahrzeugportfolio stehen. Der Kastenwagen mit einer Außenläge von 5,15 Metern bietet ein Laderaumvolumen von 4.426 Litern und ist mit einem 2,5 Liter großen Dieselmotor (116 bzw. 136 PS) erhältlich. Schon das Basismodell (17.450 Euro netto) fährt serienmäßig mit zwei Schiebetüren sowie einer Klimaanlage vor. Dass es den praktischen H-1 dazu auch als Doppelkabine mit sechs Sitzplätzen (ab 18.950 Euro netto) und einem Laderaum von bis zu 2.511 Litern gibt, ist ebenso löblich wie die Drei-Jahres-Garantie ohne Kilometerbegrenzung, die im übrigen für alle Nutzfahrzeuge von Hyundai gilt.

Alle Modelle sofort verfügbar

Weiterer Pluspunkt: Die meisten Fahrzeuge sind laut Importeur sofort verfügbar, lange Wartezeiten damit ausgeschlossen. Spezielle, auf Business-Kunden zugeschnittene Leasing-Angebote ergänzen darüber hinaus die attraktive Preispolitik. (RED)