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Test: Toyota Corolla Cross
Toyota stopft mit dem Corolla Cross überaus gelungen das Portfolio-Loch zwischen RAV-4 und C-HR.
Zum Jubiläum: VW Golf Rabbit 45 für 23.990 Euro
Der Österreicher liebster Golf feiert sein Comeback. Der Rabbit mit dem Beinamen 45 versammelt wie gewohnt die beliebtesten Ausstattungsfeatures zu einem durchaus attraktiven Preis.
Test: Nissan X-Trail E-Power
Elektro? Hybrid? Range Extender? Der neue X-Trail ist ein wenig von allem. Und in seiner wilden Auslegung durchaus eine gelungene Kombination.
Test: BMW 850i Gran Coupé
Auch wir sehen einen gewissen Reiz darin, von Wien nach Salzburg in zwei bis drei Stunden mit der Bahnst fahren, anstatt auf der Autobahn ein Lenkrad festhalten zu müssen. Außer natürlich, man nennt ein BMW M850i Gran Coupé sein Eigen.
ID. Buzz: Stippvisite im VW-Werk Hannover
Wie hoch der Automatisierungsgrad beim Bau des neuen VW ID. Buzz ist, wie es mit der Lieferfähigkeit aussieht und wie lange man noch einen T6.1 ordern kann.
Test: Ford Ranger Raptor
Ford haut, vermutlich ala „wann, wenn nicht jetzt noch schnell“, die Neuauflage ihres Pick-up-Bestsellers mit dem Motor aus dem Ford GT, einem Bodykit aus Bubenträumen und dem Fahrwerk eines Baja-Rennwagens raus. Komplett vorbei am Markt? Vielleicht. Trotzdem großartig? Verflucht ja.
Test: BMW X1 23d xDrive
Dass der X1 zu den beliebtesten Modellen der Münchner gehört, ist an sich nichts Neues. Sehr wohl aber, dass der gar nicht mehr so kleine BMW in neuer Ausführung diesen Vorsprung noch weiter ausbauen könnte. Wir schnappten uns den Top-Diesel.
Erster Test: VW ID.Buzz Cargo
Die Cargo-Version des ID.Buzz mag vielleicht nicht das erste und praktischste E-Nfz von VW sein. Mit Sicherheit aber der sympathischste. Seine Vorzüge sind dennoch nicht von der Hand zu weisen.
Das ist der neue Mercedes e-Sprinter
Optisch mag sich nicht viel geändert haben, technisch blieb beim e-Sprinter aber kein Stein auf dem anderen. Zum Beispiel ist der kleinste der drei erhältlichen Akkus schon größer als der bisherige.
Kia Niro HEV im Test
Von den drei möglichen Niros ist der Hybrid zwar der Beliebteste nur bei Privatkäufern. Das verwundert aber wenig, ist das Konzept doch stimmig durch und durch.
Ford Puma EcoBoost 1,0 MHD im Test
Die Ford-Welt fängt ab sofort mit einem Mini-SUV an. Gleichzeitig bietet die Basismotorisierung des Puma schon alles, was das Herz begehrt.
Reifenkenngrößen – was die Zahlen auf dem Autoreifen bedeuten
"Eigentlich" haben wir es alle schon in der Fahrschule gelernt. Weil das aber eventuell schon eine Weile her ist, oder zumindest damals schlicht nicht so wirklich interessant war, hier die wichtigsten Fakten zu dem Thema zusammengetragen.
Euro NCAP: 15 von 16 Autos schaffen beste Bewertung
Die jüngsten Crashtest-Ergebnisse des ÖAMTC und seiner Partnerclubs könnten kaum besser sein. Bis auf einen Kandidaten erreichten alle fünf Sterne.
Vom Bärigen ins Bissige
Das große SUV hat als Fahrzeuggattung ausgedient? Zu groß, zu unwirtschaftlich, zu wenig „future“? Fahrt ihr mal 1.000 Kilometer im Škoda Kodiaq RS, dann reden wir weiter!
Schon gefahren: Toyota Corolla Cross
Das C-SUV-Segmen ist heiß umkämpft und im Grunde noch einmal zweigeteilt. Es gibt darin die "extrovertierten Styler" und die "braven Praktiker". Toyota war hier mit dem CH-R bereits in ersterer Gruppe vertreten, hatte somit aber zwischen Yaris Cross und dem doch gleich viel größeren RAV4 für junge Familien mit Hang zum hoch sitzen eigentlich kein passendes Auto im Angebot. Bis jetzt.
VW ID.Buzz im ersten Test
Fünf Jahre, nachdem VW der Automobil-Welt mit dem Konzeptauto den Mund wässrig machte, durften wir den fertigen ID.Buzz endlich fahren.
Toyota erteilt Freigabe für regenerativen HVO 100-Dieselkraftstoff
Ab 2023 können alle leichten Nutzfahrzeuge von Toyota mit dem grünen Dieselalternativkraftstoff betrieben werden. Ein Kraftstoff, gewonnen aus rein pflanzlichen Basisstoffen.
Das ist der neue VW Amarok
Einige Zeit nach der Enthüllung des neuen Ford Ranger hat VW den auf der selben Plattform basierenden Amarok enthüllt. Er startet mit fünf Turbomotoren Anfang 2023 durch und soll sowohl höhere Geländegängigkeit, auf Wunsch aber gleichzeitig auch deutlich mehr Komfort und Luxus bieten als sein Vorgänger.
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