Stellantis startet Produktion von Transportern mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb

Die Stellantis-Marken Fiat, Citroen, Peugeot und Opel beginnen mit der Serienproduktion von H2-Transportern. Die Reichweite: 400 beziehungsweise 500 Kilometer bei einer Betankungszeit von vier bis fünf Minuten.

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringt Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.

Test: Suzuki Across PHEV

Der große Plug-in-Suzuki kann elektrisch ziemlich viel. Doch auch mit leerem Akku hat er seine erstaunlichen Qualitäten.

Schon gefahren: Fiat 600 Elektro

Mit dem 600 legt Fiat bei den kleinen Stromern gehörig nach. Die Technik ist bekannt, die Hülle schick, das Konzept dahinter überraschend schlank gehalten.

Zulassungszahlen: Plus 11,2 Prozent im Jahr 2023

Die Verkaufszahlen von Pkw und Nkw entwickelten sich wieder positiv. Alternative Antriebsformen befinden sich zudem weiter im Aufwind.

Opel Astra ST Diesel im Flotten-Check

Kaum ein anderes Auto gibt es mit einer so großen Antriebsvielfalt wie den Opel Astra. Sogar mit Diesel. Und gerade als Kombi gibt er mit dem sanften Selbstzünder ein harmonisches Firmenfahrzeug ab. Höchste Zeit also für eine längere Ausfahrt.

Kias neue NFZ-Plattform wird multimodular

Auf der CES 2024 in Las Vegas gibt Kia einen Ausblick auf die kommende Nfz-Plattform, auf der mehr als fünf Modelle basieren werden.

Test Ford Bronco: Mister NoVA NoVA

She call me Mister Bombastic, tell me fantastic – wer kann sich noch an den Superhit von Shaggy erinnern? Die Eigenschaften kann auch der neue Ford Bronco für sich beanspruchen, wenn da bloß die NoVA nicht wäre …

Test: Opel Grandland GSe

Das Kürzel GTI beim ewigen Rivalen Golf war das Gegenstück zum GSi beim Opel Kadett. Nun heißt’s GSe und macht Dampf.

Nächste Generation des Transporter vervollständigt Bulli-Trio

Mit einer Zuladung von über einer Tonne, als Turbodiesel, Plug-in-Hybrid und Elektroantrieb startet der Nachfolger des VW Transporters noch heuer in den Vorverkauf. Offizieller Verkaufsstart ist im Frühling 2024.

Test: Alfa Romeo Tonale

Lang musste man warten, bis wieder ein komplett neues Modell aus der Alfa-Romeo-Modellpalette das Licht der Autowelt erblickte. Das Design des Tonale ist sehr gelungen, mit dem Antrieb wurden wir nicht warm.

Toyota Kenshiki Forum

Toyotas nächste Jahre werden drastische Maßnahmen bei Elektro- und Wasserstoffmobilität bringen. Nur eine vertraute Größe dürfte definitiv der Vergangenheit angehören.

Erster Test: VW ID.7 Pro

Mit dem ID.7 möchte VW nun auch in der gehobenen Mittelklasse elektrisch angreifen. Ob die Operation gelungen ist. Und ob Fehler der Vergangenheit nun der Vergangenheit angehören.

Stärker & mehr Reichweite: das kann der neue Opel e-Movano

Die Basis mag die gleiche sein, den großen Rest hat man bei Opels elektrischem Movano aber komplett umgekrempelt. So bietet er die doppelte Leistung und doppelte Reichweite.

Test: Kia Niro PHEV

Generell nicht der meistgekaufte, hat der Plug-in-Niro dennoch seine Vorzüge. Diese machen ihn für viele interessant, die gerne elektrisch fahren wollen, aber nicht überall laden können.

Weltpremiere für den neuen Renault Master & Interview

Renault Nutzfahrzeug-Vorstand Heinz-Jürgen Löw hat uns in Lyon den neuen Master präsentiert und auch gleich einige Fragen beantwortet.

Test: Nissan X-Trail e-Power

Nissan möchte den X-Trail mit e-Power-Antrieb zur E-Auto-Alternative machen, der hohe Verbrauch des als Generator dienenden Benziners macht dem aber einen Strich durch die Rechnung.