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Wenn Nichtstun hilft
Der Autofahrer hat mehr Macht, als er glaubt. Sie anzuwenden ist nur nicht so leicht.
Gangnam Style
Hyundai beweist mit dem Staria, dass man nicht verlernt hat, feine Großraum-Vans zu bauen. Futuristische Optik und eine mehr als opulente Serienmitgift heben ihn vom Mitbewerb ab.
Nissan stellt LNF-Flotte neu auf
Mit der Einführung des neuen kleinen Transporters führt Nissan eine neue alte Nomanklatur ein. Die Sterne kehren zurück, inklusive neuer Motoren und besserer Ergonomie.
Eine echte Alternative!
Suzuki was? Swace? Nie gehört! Dabei sollte man dem Klon des Toyota Corolla durchaus Beachtung schenken. Ein Jahr lang ist der Hybrid-Kombi nun zu Gast in unserem Testfuhrpark. In den ersten Wochen wurden gleich ordentlich Kilometer abgespult, von Köln bis Kals und Krk, mit durchaus überraschenden Erkenntnissen.
Sinnvoll schwächeln
Mit der PHEV-Einführung Anfang 2021 fiel der Top-Diesel aus dem C5-Programm. Reichen 131 PS auch?
Der Dritte im Bunde
Mild-Hybrid und Plug-in-Hybrid gibt es beim Kuga schon länger. Nun kam der Vollhybrid hinzu. Bietet er den ultimativen "Sweet-Spot" beider Welten?
Einfach mit Finesse
Es muss nicht immer Kaviar sein, wusste schon Johannes Mario Simmel. Dass Brot und Butter, sprich: Diesel und Handschalter, auch gut schmecken, stellt der Kia Ceed SW unter Beweis.
Abenteuer Alltag
Dezent modifiziert möchte Ford dem kleinen Ladewunder Tourneo Connect ein wenig Verwegenheit spendieren. All das ändert zum Glück aber nichts an seinen praktischen Talenten.
Mercedes S-Klasse: Bitte mit Chauffeur
Ein feiner Dieselmotor gepaart mit unglaublichen Verbrauchswerten, eine beeindruckende Allradlenkung! Aber was ist denn bei der Ergonomie passiert?
Der große Wagen fährt elektrisch
Mercedes hat mit dem eSprinter nun auch die große Klasse im Segment der leichten Nutzfahrzeuge bis 3,5 Tonnen vollelektrifiziert. Wir haben uns angesehen, wie sich der Kastenwagen in der Praxis so schlägt.
Neuzulassungs-Trendwende: Alternativantrieb vor Diesel und Benzin
Die Zulassungsstatistik für August 2021 zeigt interessante Phänomene auf. Generell wurden weniger Fahrzeuge verkauft, dafür sind Benzin- und Dieselmodelle erstmalig nicht mehr dominant.
Die Auto-Highlights von Messetag 1
In unserem Rundgang durch die neu aufgestellte IAA in München haben wir für euch die vierrädrigen Highlights der Messe eingefangen. Dabei einige Weltpremieren wie der neue Renault Megane E-Tech oder der Mercedes EQE, aber auch bereits bekannte, jedoch zuvor im Blech noch selten bis nie zu sehende Autos wie der BMW iX und i4 oder der Ford Mustang Mach-E GT.
Neuer Opel Astra enthüllt
Opel zeigt die sechste Generation des kompakten Astra, der bei der Antriebsstrategie sogar ein Stückchen mehr können darf als seine französischen Plattform-Kollegen und 2023 als vollelektrische Version kommt.
Ford E-Transit feiert Europa-Premiere
Das erste batterie-elektrische Nutzfahrzeug von Ford feiert auf der Nutzfahrzeug-Show in Birmingham (bis 2. September 2021) sein Europa-Debüt. Es wird im Laufe des vierten Quartals bestellbar sein, die ersten Fahrzeuge werden im Frühjahr 2022 an die Kunden ausgeliefert. Die Verkaufspreise stehen noch nicht fest.
Mercedes Sprinter 4x4: Gelände am Ende
Der neue Sprinter-Allrad verliert den V6 und setzt nur mehr auf Vierzylinder – und es konnte ihm nichts Besseres passieren. Denn der neue Antriebsstrang gleicht die fehlenden zwei Zylinder mehr als nur aus.
Neuer Skoda Fabia – Darf‘s ein bisserl mehr sein?
Mit dem neuen Fabia sprengt Skoda einmal mehr die Grenzen einer Fahrzeugklasse. Über vier Meter lang und mit 380 Litern Kofferraumvolumen ist er auf dem Sprung in die Kompaktklasse.
Erste Sitzprobe im neuen Mercedes Citan
Zwar bleibt der Citan nach wie vor ein enger Verwandter des Renault Kangoo. Noch nie zuvor hat Mercedes aber so viel Wert auf Eigenständigkeit gelegt wie bei der Neuauflage. Nur bei der E-Version schätzt man die französische Nähe überraschend offen.
Videotest: Hyundai Kona N
Entwickelt in Namyang, Feinabstimmung am Nürburgring: Das N im Namen des Kona-Sportmodells hat Gewicht. Spannend: Das 280-PS-SUV kostet in Österreich gleich viel wie die N-Modelle i30 N und i30 N Fastback! Wir stellen den Newcomer vor und haben bereits die ersten Kilometer damit abgespult.
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