Schon gefahren: Peugeot 308

Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit der Modellpflege wurde optisch und technisch nachgeschärft.

Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval

4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plattform des Volkswagen-Konzerns. Er macht Spaß, das durften wir schon kurz austesten.

Test: Dacia Bigster

Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante herausfinden, ob der „Bahö“ gerechtfertigt ist.

Test: Hyundai Ioniq 9

Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenraum und Sitzplätzen für bis zu sieben Personen auf.

Schon gefahren: Toyota Aygo X

Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das kleinste europäische Fahrzeugsegment.

Dauertest-Update: BYD Sealion 7

Mit Riesenschritten naht das Ende des Dauertests unseres BYD Sealion 7. Wie schlägt sich das SUV-Coupé in den Bergen, und hält der LFP-Akku im einsetzenden Winter, was er verspricht?

Schon gefahren: VW T-Roc

Seit 2017 ist der T-Roc eines der meistverkauften Modelle von Volkswagen: Jetzt ist die neue Generation auf dem Markt – und fährt sich erfreulich gut.

Test: Kia EV4

Die elektrische Kompaktklasse ist dieser Tage nicht gerade heiß umfehdet, umso willkommener Kias neuer, interessant gezeichneter Beitrag. Wir durften den EV4 in der GT-Line ausprobieren.

Schon gefahren: Renault Clio

Mit dem Clio schreibt Renault an seiner eigenen unendlichen Geschichte. Nach 17 Millionen Exemplaren geht sie munter weiter.

Schon gefahren: Opel Mokka GSE

Mit dem Mokka GSE bringt Opel nicht einfach ein auf Sport geschminktes elektrisches Kompakt-SUV, sondern bedient sich der Erfahrung im Motorsport und stellt ein leistbares Spaßgerät auf die Räder.

Test: Ford Puma Gen-E

Das Facelift macht den Puma gleich doppelt besser. Er bekam nicht nur E-Antrieb, sondern auch zahlreiche Detailverbesserungen, die eine große Wirkung haben.

Schon gefahren: Jaecoo 7 Plug-in-Hybrid

Den Begriff "China-Speed" hört man dieser Tage oft in Bezug auf die Fahrzeugproduktion. Er könnte auch für das Tempo stehen, welches Omoda/Jaecoo bei der Markteinführung in Österreich vorlegt. Schon an 20 Händlerstandorten in Österreich sind die Modelle erhältlich, und das Netz wird rasch dichter gesponnen. Wir durften im nebeligen Advent den Jaecoo 7 in der PHEV-Variante probefahren.

Schon gefahren: DS N°4

DS Automobiles nimmt einen neuen Anlauf in der Premium-Kompaktklasse, der N°4 zeigt sich durch und durch selbstbewusst – auch beim Preis – und mit vier Antriebsvarianten.

Test: Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC EQ

Der neue, elektrische Mercedes-Benz CLA hat viele Vorschusslorbeeren im Hinblick auf Effizienz und Ladeleistung bekommen, alle Versprechen konnte er im Test aber nicht einlösen.

Test: Toyota Hilux GR Sport

Im Kern ganz der Alte, haucht Hybrid-Power und GR-Auftreten dem Hilux eine ungeahnte Leichtigkeit ein. Das hat natürlich seinen Preis.

Alpine A390 – schon gefahren

Bis dato stand Alpine für kompakte Sportlichkeit, mit der A390 traut sich die sportive Renault-Tochter nun ins elektrische SUV-Segment.

Test: Skoda Elroq RS

Mit dem RS bringt Škoda die sportliche Speerspitze der Elroq-Baureihe. Auf dicke Hose macht der aber dennoch nicht, zumindest optisch. Preis/Leistung sind Škoda-typisch gut.

Schon gefahren: Nissan Qashqai

Geht es um das Thema Hybrid, sind japanische Hersteller große Tüftler. Nissan hat den e-Power-Antrieb für den Qashqai weiter verbessert.