20 Jahre LapID: Vorreiterrolle beibehalten

LapID

Aus der Idee, einen manipulationssicheren RFID-Chip mit dem Führerschein zu verbinden, entstand ein digitales Compliance-System, das heute mehr als 600.000 Nutzer erreicht. Geschäftsführer Jörg Schnermann erinnert sich an die Anfänge: „Man merkt, wie viel Zufall, aber vor allem auch Mut da drinsteckt.“ Eine der mutigsten Entscheidungen war die Investition in ein flächendeckendes Netz von Prüfstationen. „Ein einzelner Standort bringt nichts, wir brauchten Stationen in ganz Deutschland“, so Schnermann. Heute stehen bundesweit mehr als 3.500 öffentliche und firmeninterne Prüfstationen zur Verfügung.

Richtig zugehört

In den vergangenen zwei Jahrzehnten hat sich dabei nicht nur die Technologie, sondern auch die Erwartung der Kunden verändert. Gefragt sind heute vor allem messbare Entlastung, effiziente Prozesse und rechtliche Sicherheit. „Unsere Kunden sparen insgesamt 88 Prozent ihrer gebundenen Arbeitszeit pro Jahr“, sagt Schnermann. Grundlage der Produktentwicklung sind nach seinen Worten mehr als 2.000 Gespräche mit Fuhrparkverantwortlichen pro Jahr. Jede neue Funktion müsse „echte Entlastung bringen: messbar, nutzbar, rechtssicher“. Dabei reicht das Kundenspektrum vom Handwerksbetrieb bis zum DAX-Konzern. Gleichzeitig spielen Datenschutz, Informationssicherheit und rechtliche Belastbarkeit eine zentrale Rolle. LapID lässt seine Datenschutzprozesse jährlich durch den TÜV Süd auditieren und ist nach ISO 27001 zertifiziert. Auch künstliche Intelligenz wird bereits eingesetzt – unter anderem zur automatisierten Prüfung von Sicherheitsmerkmalen bei Führerscheinen sowie im neuen KI-basierten Strafzettelmanagement. Bei vollständiger Automatisierung bleibt das Unternehmen jedoch bewusst zurückhaltend: „Wir halten an einer menschlichen Kontrollstufe fest. […] Wir sehen das als Qualitätsmerkmal.“

Digitaler Standard

Auch mit Blick auf den digitalen Führerschein will LapID seine Vorreiterrolle fortsetzen. Das Unternehmen engagiert sich seit Jahren für dessen Einführung auf Bundes- und EU-Ebene und hat bereits einen sechsstelligen Betrag in die Entwicklung einer entsprechenden Lösung investiert. „Technisch ist die Anbindung gelöst, die Prozesse für unsere Kunden sind vorbereitet“, erklärt Schnermann. Sobald der digitale Führerschein gemeinsam mit der EUDI-Wallet verfügbar ist, soll die Kontrolle nahtlos in die bestehende Systemlandschaft integriert werden können – unabhängig davon, ob ein physischer oder digitaler Führerschein vorliegt. Für die kommenden 20 Jahre formuliert Schnermann einen klaren Anspruch: „Dass wir die Fuhrparkwelt gestaltet haben. Nicht nur mitgestaltet.“ Bei der Führerscheinkontrolle habe LapID den Standard gesetzt. Das Ziel für die Zukunft: Fuhrpark-Compliance soll irgendwann „so selbstverständlich digital läuft wie Online-Banking“.

> Weiterlesen: Nicht noch eine App!

FLOTTE & Wirtschaft