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Test: Volvo EC40
Geely-Tochter Volvo hat den XC40 umgetauft und uns den nunmehrigen EC40 zum Test überlassen. Womit kann das kompakte SU...
Ab Juli ergänzt der Raptor die beliebte Ranger-Palette von Ford in Österreich. Versprochen wird die robusteste und leistungsfähigste Variante des Pick-ups: 213 PS und 500 Newtonmeter stellt der Biturbo-Diesel für rasante Geländefahrten bereit.
Richtig gelesen: Ein Performance-Chassis (hochfeste Stähle, maßgeschneiderte Achs-Kinematik) sorgt dafür, dass es auch offroad heiß hergehen darf. Das Styling des 5,54 Meter langen Fahrzeugs mit 850 Millimeter Wattiefe ist entsprechend kraftvoll - Inspiration kam vom F-150 Raptor. Mit serienmäßiger Anhängerkupplung und modifizierten Stoßdämpfern ist der Raptor ein fleißiger Arbeiter, 2,5 Tonnen dürfen gezogen werden. Im Nettopreis von 50.675 Euro enthalten ist eine 10-Gang-Automatik.
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