NEWS
Test: BYD Dolphin G DM-i
Viel Antrieb in einem kleinen Auto bedeutet im Falle des BYD Dolphin G DM-i ein vollwertiges PHEV-System in einem Kompak...
Jetzt geht es schnell: Das Händlernetz soll bereits in den kommenden Wochen aufgebaut werden. Doch wer ist der Importeur?
Gerüchte über eine weitere chinesische Marke in Österreich hatte es bereits seit Wochen gegeben – doch nun ist auch klar, welche es ist: Geely. Die Marke ist Teil der Geely Holding Group, die unter anderem mit Volvo und Polestar in Österreich vertreten ist (wo sich bei den Importeuren aber durch den Neueintritt nichts ändern wird).
Geely ist achtgrößter Hersteller der Welt, existiert seit 1997 und wird in Österreich mit 2 Modellen starten, es handelt sich um Mittelklasse-SUVs. Der Geely E5 hat eine 60,22-kWh-Batterie und eine Reichweite von 430 Kilometern; der Starray EM-i ist ein Plug-in-Hybrid (Kombination eines 1,5-Liter-Benzinmotors mit einer 18,4 kWh-Batterie). Weitere Modelle sollen folgen.
Und nun zum Importeur: Es handelt sich um einen „alten Bekannten“, wenn man so will. Die AutoWallis Distribution ist seit einigen Monaten bereits mit Nio in Österreich vertreten, weiters ist man mit KGM (früher SsangYong) und der Leicht-Nutzfahrzeugmarke Farizon vertreten.
Verantwortlich für Österreich ist Anni Reiss; weitere Details sollen in den kommenden Wochen bekannt gegeben werden.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: BYD Dolphin G DM-i
Viel Antrieb in einem kleinen Auto bedeutet im Falle des BYD Dolphin G DM-i ein vollwertiges PHEV-System in einem Kompak...
Test: Chery Tiggo 8 – Aus der Mitte in die Mitte
Der nächste Hersteller kommt aus China hinübergeschwappt und grast in einem sehr beliebten Sektor herum. Mittelgroße 7-S...
Test: Xpeng G9 AWD Performance
Kaum ein Auto öffnet einem die Augen so wie der Xpeng G9. Einmal Acht Schätze mit alles und scharf, zu Tarifen, die eine...
Test: VW T-Roc TSI
Mit der zweiten Generation des T-Roc hebt VW das Crossover-Modell nicht nur punkto Abmessungen in die nächsthöhere Klass...
Test: MG Cyberster
Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradi...
Schon gefahren: Dacia Striker
Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat e...
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der La...
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt ...
Test: BYD Dolphin G DM-i
Test: Chery Tiggo 8 – Aus der Mitte in die Mitte
Test: Xpeng G9 AWD Performance
Test: VW T-Roc TSI
Test: MG Cyberster
Schon gefahren: Dacia Striker
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Schon gefahren: Toyota Hilux
Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Kommende Veranstaltungen
© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia