Pneus für alle Fälle
Fahren Sie im Winter hauptsächlich in urbanen Gebieten oder sind Sie auch häufig Überland und in gebirgigen Regionen unterwegs? Bei der Reifenwahl entscheidet das Einsatzgebiet.
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Der Quartac 5 verfügt über ein asymmetrisches Design der Lauffläche -eine Kombination von Winter-und Sommerreifen. Die Sommerseite mit reduziertem Luftverhältnis gewährleistet gute Fahreigenschaften, Lenkpräzision und Seitenhaftung sowohl auf trockenen als auch auf nassen Oberflächen. Die Winterseite sorgt durch die fortschrittliche Lamellentechnologie für sicheren Halt auf vereistem oder verschneitem Untergrund.
Mehr Haftung durch neue Technologien
Neue Technologien wie die "3D Grip Claws", die sich zwischen den Lamellen in der Mitte des Reifens befinden, ermöglichen, wie Vredestein betont, Haftung in Kurven sowie eine schnellere Beschleunigung auch bei Schnee und Eis. Der Ganzjahresreifen verfügt neben gutem Bremsverhalten und geringer Geräuschentwicklung auch über weniger Rollwiderstand, was den Kraftstoffverbrauch senkt. Er trägt das dreizackigeSchneeflocken-Symbol sowie die Standardbezeichnung "M+S". Damit erfüllt dieser Ganzjahresreifen die Vorschriften der Länder, in denen Winterreifen Pflicht sind.
Auch für den extremen Winter
Mit dem Snowtrac 5 (erhältlich in den Größen von 165/70 R14 bis 205/55 R16 94) stellte Vredestein einen Winterreifen vor, der, wie vom Unternehmen verlautbart wird, auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standhalten kann. Eine spezielle Gummimischung für die Lauffläche sorgtfür eine hervorragende Performance bei winterlichen Witterungsverhältnissen. Durch den stabilen Mittelbereich bietet das charakteristische V-Profil zusätzliche Festigkeit.
Netzwerk aus Lamellen
Zu den Besonderheiten des Reifens zählt auch ein Netzwerk aus nicht-parallelen Lamellen, die über eine beträchtliche Gesamtlänge verfügen. Damit kann der Reifen dünne Eis-, Wasserund Schneeschichten leichter durchbrechen. Die Lamellen variieren in Form und Tiefe und verlaufen in verschiedenen Richtungen.
Außerdem wurde die Gesamtlänge der tiefen Lamellen, verglichen mit dem Vredestein Snowtrac 3, um fast 30 Prozent erhöht, wodurch eine erhöhte Traktion und ein kürzerer Bremsweg auf Schnee und Eis erreicht wird. Weiterer Vorteil: Das V-Profil minimiert Vibrationen und Geräuschpegel während der Fahrt.
Günstige Alternative
Als preisgünstige Alternative aus dem Hause Apollo bietet das Unternehmen zwei weitere Produkte an: Den Alnac 4G All Season und den Alnac 4G Winter. Der neue Ganzjahresreifen 4G All Season (erhältlich in 12 Größen von 215/65 R16 bis 225/45 17) verfügt über eine symmetrische Form der äußeren Längsrillen, die für eine bessere Fahrstabilität sorgen sollen. Ein verändertes Profilmuster reduziert die Geräuschentwicklung.
Der Winterreifen Alnac 4G Winter (erhältlich in 12 Größen von 195/45 R16 bis 215/65 R16) soll durch seine geraden Lamellen in Kombination mit abgeflachten Zick-Zack-Lammellen über eine verbesserte Kurvenstabiltät verfügen.
