Wer Mitte Jänner auf der „Vienna Drive“ war, kennt sie bereits, die Fahrzeuge von Lynk & Co. Auch wenn der Stand klein und eher versteckt war, konnte sich Dietmar Rath, der den Start der Marke in Österreich momentan im Alleingang managt, nicht über mangelnden Zuspruch beklagen. 

Nur bei Volvo-Händlern
Dass die Modelle auch heute noch in keinem Schauraum stehen, ist eine Tatsache. Doch Dietmar Rath ist – nach zwei Jahrzehnten Erfahrung in der Autobranche – zuversichtlich, dass das Ziel bis Anfang April erreichbar ist: Vorerst fünf Händler, alle aus dem Volvo-Netz, sollen die Fahrzeuge von Lynk & Co in Österreich anbieten.

Für die Händler sind die Investitionen überschaubar, und als direkte Konkurrenz zur einstigen schwedischen Nobelmarke, die nun chinesische Eigentümer hat, sieht sich Lynk & Co nicht. Man wolle eher Kunden von Cupra oder Kia ansprechen,. Der größte Vorteil liegt aber natürlich in der gemeinsamen Technik, sodass die Volvo-Werkstätten nicht viel Neues lernen müssen. 

Doch welche Modelle gibt es? Da wäre einmal der Lynk & Co 01, der (wie die Bezeichnung erahnen lässt) den Anfang gemacht hat. Ein klassischer Plug-in-Hybrid mit 1,5-Liter-Verbrenner und 75 Kilometern elektrischer Reichweite, technisch eng verwandt mit dem Volvo XC40. Das war 2021, verkauft wurden die Autos nicht, es gab sie ausschließlich in einem Abo-Modell. 

Drei Modelle, zwei Ausstattungen
Das Abo-Modell ist Geschichte, seither setzt man auf das klassische Vertriebsmodell. 150 Partner sind es europaweit, und die Zahl der Länder wächst (neben Österreich startet man demnächst auch in der Schweiz und in Tschechien).  Der Lynk & Co 01 wurde technisch aufgewertet, er steht ab 39.995 Euro in der Version Core und ab 43.995 Euro als More in der Liste. Dazu gibt es drei Farben zur Auswahl. Ganz anders ist der Lynk & Co 02: ein Elektroauto, der Volvo EX 30, lässt ein bisserl grüßen. Preis: 37.995 bzw.  4.000 mehr für die bessere Ausstattung. 445 Kilometer Reichweite, 272 PS. 150 kW DC-Laden und vier Farben. Und dann wäre noch der Lynk & Co 08:  Auch er ist ein Plug-in-Hybrid und schafft dank der 39,6-kWh-Batterie bis zu 200 Kilometer rein elektrisch. Sein Preis: 54.995 bzw. 58.995 Euro und eine fünffärbige Palette. Man darf gespannt sein, wie das Konzept ankommt!  Fahrerisch und von der Verarbeitung her sind die Modelle auf der Höhe der Zeit.