Die EU-Kommission plant, den CO2-Ausstoß für Nutzfahrzeuge bis 2040 um 90 Prozent zu senken.
Laut Medienberichten plant die EU-Kommission, den CO2-Flottengrenzwert für Lkw und Busse im Vergleich zu 2019 bis 2040 um 90 Prozent zu senken. Der Beschluss soll noch heute Dienstag gefasst werden. Das bedeutet zwar kein dezitiertes Verbot von Verbrennungsmotoren, kommt diesem aber sehr nahe. Neu ist auch, dass die Regelung nicht nur für schwere Nfz gelten soll, sondern auch für leichte Ableger bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht.
Der ursprüngliche Plan war, die Grenzwerte bis 2030 nur um 30 Prozent zu senken. Derzeit sieht es danach aus, dass die Reduktion auf 45 Prozent angehoben werden sollen. 2035 werden es dann als Zwischenschritt 65 Prozent sein, ehe 2040 die erwähnten 90 Prozent zur Anwendung kommen sollen.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
