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Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Mit einer Erweiterung der Assistenzsysteme schließt die Mercedes E-Klasse (Limousine und T-Modell) zum Topmodell auf. Die aktiven Assistenten zum Lenken und Abstandhalten arbeiten komfortabler, es wird etwa vor Kreisverkehren automatisch abgebremst.
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Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Toyota hat das Elektro-SUV bZ4X tiefgreifend überarbeitet. Dank neuer Batterien steigt die Reichweite auf bis zu 568 Kil...
Schon gefahren: Peugeot 308
Der 308er ist das erfolgreichste Modell von Peugeot und liegt auch europaweit mit Platz 6 im absoluten Spitzenfeld. Mit ...
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
4,05 Meter lang, tiefergelegt, verbreiterte Spur: Der Cupra Raval ist das erste Auto auf der neuen, kleinen Elektro-Plat...
Test: Dacia Bigster
Dem Dacia Bigster fliegen die Sympathien und Ehrungen dieser Tage geradezu entgegen. Wir wollten in der Hybrid-Variante ...
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das...
Test: Hyundai Ioniq 9
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenrau...
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Mit Riesenschritten naht das Ende des Dauertests unseres BYD Sealion 7. Wie schlägt sich das SUV-Coupé in den Bergen, un...
Schon gefahren: Kia PV5
Schon gefahren: Toyota bZ4X
Schon gefahren: Peugeot 308
Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval
Test: Dacia Bigster
Schon gefahren: Toyota Aygo X
Test: Hyundai Ioniq 9
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Schon gefahren: VW T-Roc
Test: Kia EV4
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