Schon gefahren: Kia PV5
Kia bringt mit dem PV5 einen von Grund auf als elektrisches Modell konzipierten Personen- und Gütertransporter, die erst...
Gemeinsam mit Deltabloc entwickelte die TU Wien eine spezielle Betonmischungsformel, die ein Splittern verhindern soll.
Kracht ein Fahrzeug auf der Autobahn in eine trennende Betonschutzwand, können Bruchstücke Folgeunfälle auf der Gegenfahrbahn verursachen. Gemeinsam mit Deltabloc entwickelte die TU Wien eine spezielle Betonmischungsformel, die besonders zäh ist und ein Splittern verhindert. In Allhaming (OÖ) gab es bereits erfolgreiche Tests mit einem 13-Tonnen-Bus (70 km/h) und einem 38-Tonnen-Sattelschlepper (60 km/h).
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