Der 3-türige BMW M3 heißt künftig M4 und bekommt eine viertürige Variante, die BMW M3 Limousine heißen wird, zur Seite gestellt. Beide leisten 431 PS und beschleunigen in 4,1 Sekunden auf Tempo 100.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kurztest: BMW 330e xDrive Touring
Die Wellen des Wandels surft BMW mit Erfolg. Hat man auch die Plug-in-Hausaufgabe im Griff? Wir nahmen mit Rotstift im 3...
Schon gefahren: Leapmotor T03
Als absoluter Newcomer im E-Segment startet Leapmotor mit Hilfe von Stellantis nun in Österreich durch. Eine erste Ausfa...
Schon gefahren: Audi A6 Avant
Mit etwas Verspätung kommt der neue A6, der nun doch A6 heißen darf, demnächst auch zu uns. Und das als Mild-Hybrid, All...
Test: Porsche Macan Electric
Auf den Taycan folgt mit dem Macan der zweite vollelektrische Porsche, dieses Mal als SUV. Wir haben Strom gegeben.
Test: Cupra Tavascan
Brave Autos in den Himmel, … der Cupra Tavascan kommt überall hin. Hinter der sportlich-aggressiven Fassade verbirgt si...
Test: Renault 5 E-Tech
Lang hat man auf ihn gewartet. Der Renault 5 hat seit seiner Präsentation wohl so viel Aufmerksamkeit bekommen wie kaum ...
Schon gefahren: Hyundai Inster
Wie einige andere Marken schiebt auch Hyundai einen günstigen Einstiegsstromer nach und rundet die Modellpalette nach un...
Dauertest Auftakt BYD Sealion 7
BYD hat mit mehr als 3.800 verkauften Autos im Vorjahr in Österreich aufhorchen lassen. Der brandneue Sealion 7 soll für...
Kurztest: BMW 330e xDrive Touring
Schon gefahren: Leapmotor T03
Schon gefahren: Audi A6 Avant
Test: Porsche Macan Electric
Test: Cupra Tavascan
Test: Renault 5 E-Tech
Schon gefahren: Hyundai Inster
Dauertest Auftakt BYD Sealion 7
Kurztest: Hyundai Tucson Hybrid
Test: Mercedes V 300 d 4MATIC lang Exclusive
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
