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Die Steinschlagreparatur ist mit dem Equipment von Liqui Moly keine Hexerei, die Reparaturkoffer rechnen sich bereits nach kurzem Einsatz.
Es gibt Dinge, die hat wohl so gut wie jeder Autofahrer schon erlebt, eines davon ist ein Steinschlag-Schaden an der Windschutzscheibe. Ein meist vom vorausfahrenden Auto aufgewirbelter Stein hinterlässt unschöne Krater im Glas, die oftmals hohe Folgekosten nach sich ziehen. Gerade bei größeren Fuhrparks belasten diese Schäden nicht nur das Budget, sondern unter Umständen auch die Beziehung zur Versicherung (steigender Selbstbehalt) nachhaltig.Einfache Handhabung des Reparaturkoffers
War die Steinschlagreparatur vor einigen Jahren noch Spezialisten vorbehalten, kann mittlerweile jede Werkstatt diese Schäden beheben, das richtige Equipment vorausgesetzt. Liqui Moly hat zwei Verbundglas-Reparatursysteme (der größere Koffer eignet sich auch für Lkw-und Bus-Scheiben) entwickelt, die nach kurzer Einschulung von jedem Mechaniker durchgeführt werden können, wie Gebietsleiter Franz Weger demonstriert: "Wichtig ist es, den Schaden schnell zu behandeln, um Schmutzeinschlüsse zu vermeiden."
Mittels einer Vakuumpumpe wird im Steinschlag ein Unterdruck erzeugt, der das Reparaturharz in den Sprung zieht, im Anschluss wird die Oberfläche versiegelt und poliert. Nach der Behandlung ist der Steinschlag kaum mehr sichtbar, zudem werden weitere Risse in der Scheibe verhindert. Berücksichtigt man die Kosten eines Scheibentausches, rechnet sich der Reparaturkoffer bereits nach wenigen Anwendungen. (STS)
