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Ein Pferdchen pro Kilogramm

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Jubliäen, wohin man blickt! Neben dem Honda Civic (siehe Seite 31), der seit 40 Jahren am Markt ist, feiern die Japaner in Kürze auch ein Bike-Jubiläum. Mittlerweile ist es nämlich auch schon wieder 25 Jahre her, dass Honda die erste Fireblade zu den Händlern gestellt und damit das Supersport-Segment neu definiert hat.

Und es gibt freilich Geschenke zum Geburtstag -gleich zwei Sondermodelle, die CBR1000 RR Fireblade SP (oben rechts) und SP2 werden nächstes Jahr zu den Händlern rollen. Die Honda- Ingenieure blieben bei der Entwicklung der beiden Superbikes dem Grundgedanken (wenig Gewicht, perfektes Handling) treu und realisierten eine Gewichtsreduktion von 15 Kilogramm -bei gleichzeitiger Leistungssteigerung von 11 PS. So wiegt die neue CBR1000 RR Fireblade SP vollgetankt nur 195 Kilogramm und leistet 192 PS. Ebenfalls kommt 2017 die CB1100 RS auf den Markt. Das Retro-Bike erhielt einen neuen Tank, neue Seitenteile, eine komfortablere Sitzbank, einen überarbeiteten Kotflügel und neue Fußrasten. Die neue LED-Lichttechnik verleiht dem Cruiser einen modernen Touch, die geänderte Auspuffanlage einen charakterstarken Klang. We like!

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