VERLAG TEAM KONTAKT MEDIADATEN ABO
logo

Renault Trafic: Variabler Dauerbrenner

main-photo

Zwei Radstände, zwei Längen und unterschiedliche Aufbauvarianten garantieren maximale Flexibilität.

Der Renault Traficüberzeugt durch sein umfangreiches Angebot an Karosserievarianten, das optimale Lösungen für jede Branche ermöglicht. Das Nutzfahrzeug ist in zwei Radständen von 3,1 und 3,5 Metern sowie in zwei Längen von 5,0 und 5,4 Metern erhältlich. Zur Basis-Laderaumhöhe von 1,4 Metern kommt darüber hinaus die Hochdachausführung mit 1,9 Meter hohem Frachtraum hinzu. Das Laderaumvolumen beträgt im Kastenwagen zwischen 5,2 und 8,6 Kubikmeter. Außerdem bietet Renault den Trafic als Doppelkabine und in der Pkw-Variante Passenger sowie einer Version mit Plattformfahrgestell an. Maßgeschneiderte Sonderaufbauten für verschiedene Branchen in Zusammenarbeit mit namhaften Auf-und Umbauherstellern komplettieren das Programm. Alles in allem können die Kunden ab Werk zwischen 270 Varianten wählen.

Kraftvolle und sparsame Motoren Beim Antrieb setzt Renault auf das Downsizing-Konzept. Dahinter stehen besonders kompakte, aber leistungsstarke Motoren mit Turboaufladung, die sparsam im Verbrauch sind und nur wenig CO2 ausstoßen. Insgesamt stehen für den Trafic vier kraftvolle 1,6-Liter- Turbodiesel in zwei Aufladungsvarianten zwischen 95 und 145 PS zur Verfügung. Das Cockpit des Trafic ist nach ergonomischen Gesichtspunkten gestaltet. Ab Werk verfügt der Renault Transporter über den längen-und höhenverstellbarenFahrersitz. Die tiefe Sitzposition sorgt für ein entspanntes und ermüdungsfreies Fahrgefühl.

Renault Trafic Kastenwagen Access L1H1 dCi 95 Kasten Doppelkabine L2H1 dCi 95

Hubraum |Zylinder 1.598 cm3 | 4 1.598 cm3 | 4 Leistung 95 PS (70 kW) 95 PS (70 kW) Drehmoment 260 Nm 225 Nm 0-100 km/h |Vmax 15,4 s |154 km/h Getriebe | Antrieb 6-Gang man. | Vorderrad 6-Gang man. | VorderradØ-Verbrauch |CO2 6,5 l D |170 g/km (EU6b) 6,7 l D | 174 g/km (EUb) Laderaum |Nutzlast 5,2 m 3 | 912 kg 4,0 m 3 | 927 kg Basispreis 22.265 €(exkl. MwSt.) 26.640 €(exkl. MwSt.)

Letzte Meldungen

Mehr lesen >>

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>
  • Schon gefahren: Toyota C-HR+

  • Peugeot Partner Dangel 4WD im Test

  • Test: MGS6 EV - Familiengold

  • Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen

  • Schon gefahren: Omoda 9

  • Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test

  • VW Transporter PanAmericana im Test

  • Renault Austral im Test

  • Hyundai Inster Cross Line im Test

  • Schon gefahren: Opel Astra

  • Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08

  • Test: Audi A6 Avant

  • Test: Nissan Qashqai Hybrid

  • Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid

  • Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln

  • Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5

  • Schon gefahren: Kia EV5

  • Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf

  • Test: Audi Q5 e-hybrid

  • Schon gefahren: Kia PV5

  • Test: Smart #5 Brabus - Sanfter Riese

  • Schon gefahren: Toyota bZ4X

  • Schon gefahren: Peugeot 308

  • Schon (vorab) gefahren: Cupra Raval

  • Test: Dacia Bigster

  • Test: Hyundai Ioniq 9

  • Schon gefahren: Toyota Aygo X

  • Dauertest-Update: BYD Sealion 7

  • Schon gefahren: VW T-Roc

  • Test: Kia EV4

Newsletter
Mit dem FLOTTE-Newsletter immer informiert bleiben!
Logo

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

A&W TAG 2026

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

AutoZum 2027

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

Günstiger und besser Back To Basic Sonax-Frostschutz für Flotten Japanisches Ass Diversion: Ausgleich statt Strafe

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia