Der ÖAMTC Sommerreifentest 2014 wurde mit einer Verzögerung von rund einem Monat nun veröffentlicht.
Traditionellerweise wurden die Ergebnisse des ÖAMTC Sommerreifentests Ende Februar veröffentlicht. Durch die Turbulenzen des mit in den Test involvierten ADAC wurden die Ergebnisse aber zunächst zurückgehalten und durch die Stiftung Warentest einem Nachtest unterzogen.
Nach Meinung aller in den Test involvierten Partner seien Zweifel an der Seriosität nicht angebracht, es wurden keine Abweichungen festgestellt. Die Reifen wurden zu verschiedenen Zeitpunkten bei verschiedenen Händlern gekauft, Manipulationen seitens der Anbieter seien daher sehr unwahrscheinlich.
Getestet wurden die Dimensionen 175/65 R 14 für Kleinwagen vom Schlag eines Fiat 500, Mazda2 oder Ford Fiesta sowie 195/65 R 15 V für die untere Mittelklasse wie etwa Audi A3, Ford Focus oder Mercedes C-Klasse. Bei der kleineren Dimension sicherten sich Continental ContiEcoContact 5, Hankook Kinergy Eco K425 sowie Pirelli Cinturato P1 Verde die Stockerlplätze, bei den 15-Zöllern waren dies Goodyear EfficientGrip Performance, Dunlop Sport blueResponse und Hankook Kinergy Eco K425.
ÖAMTC-Reifenexperte Friedrich Eppel: "Die Ergebnisse sind bunt gemischt: 13 Modelle wurden mit 'sehr empfehlenswert' beurteilt, 15 sind 'empfehlenswert', ein Produkt ist 'bedingt empfehlenswert' und vier Reifen fallen mit 'nicht empfehlenswert' durch."
Alle Detailergebnisse finden Sie im angehängten pdf-File!
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