Geschärfte Erscheinung | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Geschärfte Erscheinung

14.04.2017. | Redaktion

main-photo

Die automobile Zukunft rückt mit jedem Tag näher. Neue technologische Lösungen werden heutzutage in immer kürzeren Takten eingeführt und nicht immer an die große Glocke gehängt. Beim Opel Insignia Grand Sport wurden wir auf den ersten Teststrecken von vielen Details freudig überrascht.

Verbesserungen auf allen Ebenen

Adaptive Tempomaten etwa sind in dieser Klasse keine Seltenheit. Wer sich das Tempo vom Vordermann nicht gar so sklavisch diktieren lassen will, wird dennoch immer wiederüberholen - und sich über Einbremsmanöver des Systems ärgern. Bisher! Denn im Insignia Grand Sport lässt ACC Annäherungen zu, wenn der Blinker gesetzt wird. Ein feines Detail, das Außendienstler auf dem Weg zum nächsten Termin aufatmen lässt.

Bei der Heimreise in der Dunkelheit ist es das nochmals verbesserte Matrix-LED-Licht, das zur Entspanntheit beiträgt. 32 statt 16 LED-Segmente und ein 400-Meter-Fernlichtstrahl machen die Nacht zum Tag. Gegenverkehr wird noch verlässlicher von den einzelnen LEDs ausgespart - so freuen sich auch die anderen, wenn ihnen die bis zu 175 Kilogramm leichtere Limousine entgegenkommt. Fahren konnten wir das Kombi-Gegenstück - beide kommen im Juli -noch nicht, Opel spricht hier von einer noch radikaleren Abspeckkur.

Ob Limo oder Kombi, beide sind die ersten Modelle der Marke mit einer aktiven Motorhaube, um Fußgänger bei einem Unfall besser zu schützen. Mehr Sicherheit, aber auch mehr Fahrspaß bietet der Allradantrieb, der nicht mit Bremseingriff, sondern mit intelligenter Verteilung des Motordrehmoments arbeitet - Torque Vectoring sagt der Profi. Automatische Lenkkorrektur beim "schlamperten" Fahren, Rundumblick per 360-Grad- Kamera, weiterentwickeltes adaptives Fahrwerk und vieles mehr sind jetzt beim schnittigen Insignia möglich. Sogar der Online- und Service-Assistent Opel OnStar kann mehr, etwa Hotels buchen über booking. com oder über Parkopedia bei der Parkplatzsuche helfen.

Geht es an die Verbrauchsangaben, ziehen die Deutschen bereits die WLTP-Verbrauchstests heran. Hier sollen die Volumenmotoren drei bis zehn Prozent sparsamer sein als bisher.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Test: MG Cyberster

Ladepreise: Das kostet Ad-hoc-Laden im Oktober 2026

Status Wasserstoff und weitere Alternativen

Schon gefahren: Dacia Striker

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: MG Cyberster

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradi...

Schon gefahren: Dacia Striker

Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat e...

Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau

Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der La...

Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI

Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt ...

Schon gefahren: Toyota Hilux

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV e...

Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja

Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun ste...

Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion

Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könn...

Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre

Endlich mal wieder ein Auto bei dem man mit anderen Menschen ins Gespräch kommt. Vor allem, wenn sie selber einen fahren...

Test: MG Cyberster
Schon gefahren: Dacia Striker
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Schon gefahren: Toyota Hilux
Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia