Finde den Fehler, bevor er eintritt | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Finde den Fehler, bevor er eintritt

13.10.2017. | Redaktion

main-photo

Geht es nach Doreen Laubsch, Managing Director von Mercedes- Benz TrucksÖsterreich, soll sich in Zukunft der Flottenbetreiber rein auf die "Disposition seiner Fahrzeuge konzentrieren, nicht auf Verfügbarkeit, Wartung und Service". Road Efficiency haben die Stuttgarter ihr Konzept genannt und wollen sich damit vom Produktzum Systemanbieter entwickeln und schlussendlichden größten Traum des Fuhrparkmanagers erfüllen: einen Lkw, der immer einsatzfähig ist.

Vernetzung und Analyse

Grundlegend ist die Vernetzung der Fahrzeuge. Dafür entwickelte Mercedes-Benz das "Truck Data Center", ein etwa DIN-A5 großes Modul, das Daten von im Lkw eingebauten Sensoren empfängt, auswertet und an die entsprechenden Stellen via 3G-Signal sendet. Unter anderem können die Daten direkt von Mercedes-Benz "Uptime" verarbeitet werden. Mit diesem Service-Management- Angebot wird der Status des Fahrzeugsystems - auch Verschleißteile und Betriebsmittel - in Echtzeit analysiert und Fehler frühzeitig diagnostiziert. Damit sollen Probleme frühzeitig erkannt bzw. Pannenfälle vorausgesagt werden. Das heißt in der visionären Praxis: Bei einem Lkw taucht eine Fehlermeldung auf und unter anderem wird eine Vertragswerkstatt in der Nähe informiert, die die entsprechenden Teile organisiert. Anschließend fährt der Lkw die Werkstatt an und kann ohne Wartezeit repariert und anschließend wieder eingesetzt werden. Damit soll der Reparatur- und Wartungsprozess optimiert und die Standzeit eines Fahrzeugs reduziert werden.

Pilotphase abgeschlossen

Getestet wurde das System mit etwa 2.600 Fahrzeugenüber die letzten drei Jahre. Mit dabei war auch das Transport-und Logistikunternehmen Gebrüder Weiss. Marco Petru vom zentralen Einkauf bei dem Unternehmen zeigt sich erfreut: "Das System von Mercedes-Benz hat bereits in der Pilotphase einwandfrei funktioniert. Wir sind überzeugt, dass wir in Zukunft davon profitieren werden."

Das für das System notwendige Vernetzungsmodul "Truck Data Center" wird seit März 2017 im Mercedes-Benz Actros serienmäßig verbaut - Nachrüstungen sind möglich. Für Arocs und Antos ist es als Sonderausstattung erhältlich. Das Potenzial schätzt Mercedes-Benz derzeit bei etwa 30 Prozent des Marktes. Mit der Bekanntheit und dem Generationswechsel der Lkw soll dies aber steigen.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Spezialbatterie für Nutzfahrzeuge aus Polen

USCALE-Studie: nur 10% Hardcore-E-Auto-Verweigerer

Erstes Auto – Immer noch etwas Besonderes

Test: MG Cyberster

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: MG Cyberster

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradi...

Schon gefahren: Dacia Striker

Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat e...

Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau

Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der La...

Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI

Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt ...

Schon gefahren: Toyota Hilux

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV e...

Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja

Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun ste...

Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion

Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könn...

Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre

Endlich mal wieder ein Auto bei dem man mit anderen Menschen ins Gespräch kommt. Vor allem, wenn sie selber einen fahren...

Test: MG Cyberster
Schon gefahren: Dacia Striker
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Schon gefahren: Toyota Hilux
Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia