Anlässlich des 50. Geburtstages von Italdesign folgt bei dem diesjährigen Goodwood Festival of Speed vom 12. bis 15. Juli 2018 in England die Präsentation des Nissan GT-R50 by Italdesign.
Produziert wird lediglich eine Kleinserie von 50 Stück, die ab 900.000 € erhältlich sind. Der Nissan GT-R50 by Italdesign basiert auf dem aktuellen Nissan GT-R NISMO und hat einen 3,8 l-V6-Motor mit rund 530 kW/720 PS und ein maximales Drehmoment von 780 Nm unter der Motorhaube. Ein überarbeitetes, adaptives Fahrwerk von Bilstein und ein verbessertes Brembo-Bremssystem helfen dabei, mit der zusätzlichen Kraft umzugehen, so die Entwickler.
„Bei Italdesign haben wir eine lange Tradition, die Träume unserer Kunden wahr werden zu lassen. Durch die vereinten Kräfte mit unseren Partnern bei Nissan haben wir eine echte GT-R-Fantasie zum Leben erweckt“, freut sich Jörg Astalosch, CEO von Italdesign-Giugiaro S.p.A. „Unser gemeinsames Ziel ist es, dass dieses ‚Monster‘ das Leben von 50 ausgewählten Enthusiasten verändert. Ihr Warten hat bald ein Ende.“ •
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
