Vollwertig | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News

Vollwertig

06.02.2014. | Redaktion

main-photo

Vor einigen Monaten hat Nissan den Leaf einem dezenten Facelift unterzogen. Am Konzept hat sich dabei freilich nichts geändert, dafür konnte die (theoretische) Reichweite auf 199 km erhöht werden. Der Leaf ist eines der ersten Serien-Elektroautos der Neuzeit, das von Grund auf für diese alternative Antriebsart konzipiert wurde. Das macht sich gleich in mehreren Bereichen positiv bemerkbar. So ist der Kofferraum mit 370 Litern durchaus herzeigbar, dank umklappbarer Rücklehnen lässt sich das Volumen darüber hinaus erweitern.

Lautloser Fahrspaß

Was die Optik des Leaf betrifft, so bewegt er sich zwar nicht gerade im Mainstream des europäischen Geschmacks, erweckt aber durchaus positives Aufsehen, bis hin zum "Daumen hoch" anderer Autofahrer. Der 80 kW starke Elektromotor sorgt mit vom Stand weg verfügbaren 254 Nm Drehmoment für gehörigen Schub, nach nur 11,5 Sekunden zeigt der Digitaltacho 100 km/h. Wie bei allen Elektroautossollte man freilich auch beim Leaf nach der Devise "Gleiten statt Hetzen" fahren, da das Vergnügen andernfalls nur von kurzer Dauer ist.

Batterie: Leasen oder Kaufen

In der Praxis bleiben von den 199 angegebenen Kilometern rund 150übrig. In der kalten Jahreszeit und mit Stromfressern wie der Heizung kann die Reichweite im Normalbetrieb auch unter 100 km sinken. An der 220-V-Steckdose vergehen an frostigen Tagen schon einmal 15 Stunden, bis der Akku wieder voll ist. Schnellladestationen ermöglichen eine 80-prozentige Ladungin 30 Minuten, sind aber so schwer zu finden wie die sprichwörtliche Nadel im Heuhaufen -siehe auch die Einleitung unseres Elektroauto-Specials.

Die Preisliste des Nissan Leaf beginnt in der Visia-Ausstattung bei 23.390 Euro, das Batterie-Leasing beläuft sich je nach Laufzeit und Kilometerleistung auf 79 bis 142 Euro pro Monat. Alternativ dazu kann man den Stromspender auch kaufen, der einmalige Aufpreis beträgt dann 5.900 Euro.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Euro NCAP: Physische Bedienelemente immer wichtiger

Neues vom Iusboten: E-Auto und Sachbezug - Das Wichtigste im Überblick

Vorstellung: VW ID. Buzz LWB

V2G braucht heute die Regeln für morgen

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: VW T-Roc TSI

Mit der zweiten Generation des T-Roc hebt VW das Crossover-Modell nicht nur punkto Abmessungen in die nächsthöhere Klass...

Test: MG Cyberster

Roadster sind an sich schon im Aussterben. Aber elektrisch? Da wird die Luft dünn. Der Cyberster folgt der uralten Tradi...

Schon gefahren: Dacia Striker

Schau, schau, werden sich jene denken, die die Marke Dacia seit ihrer Markteinführung im Jahr 2005 begleiten: Weit hat e...

Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau

Haben Sie viel, also wirklich sehr viel zu transportieren? Dann ist der Mercedes Sprinter mit dem Kastenaufbau in der La...

Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI

Einfach nur ein gutes Auto ohne neumodischen Schnickschnack? Dann trifft der Seat Leon ST Edition Style genau den Punkt ...

Schon gefahren: Toyota Hilux

Als wichtigste Hilux-Variante kommt aktuell die teilelektrisierte 48-Volt-Dieselversion nach Österreich. Vom Hilux BEV e...

Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja

Ein Jeep mit nur drei Zylindern, darf man das? Diese Frage muss sich jeder Käufer der Marke mit den sieben Slots nun ste...

Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion

Als Marke in der Marke hat sich die Doka-Pritsche bei Volkswagen längst eine eigene Fan-Gemeinde antrainiert. Diese könn...

Test: VW T-Roc TSI
Test: MG Cyberster
Schon gefahren: Dacia Striker
Test: Mercedes Sprinter 317 Kofferaufbau
Test: Seat Leon ST 1,5 eTSI
Schon gefahren: Toyota Hilux
Test: Jeep Compass e-Hybrid – 3 Töpfe für ein Halleluja
Test: Volkswagen e-Transporter Doka-Pritsche 4-Motion
Test: Renault R4 Plein Sud – Savoir-vivre
Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia