In 3,3 Sekunden auf 100 km/h, 330 Sachen Spitze und ein Bremsweg von 123 Metern von Tempo 200 bis zum Stillstand. Ohne den richtigen Reifen könnte der Supersportler McLaren MP4-12C die Motorleistung von 625 PS niemals auf die Straße bringen. Und trotz der pizzagroßen Bremsscheiben würde er ohne den passenden Pneu so langsam verzögern, als würden die Bremsbacken mit der Kraft eines hemdsärmeligen Dreikäsehochs zupacken.

Hochleistungsreifen für sportwagen

Der Reifen ist der einzige Kontakt zur Fahrbahn. Als Bauteil beim dynamischen und sicheren Fahren ist er in leistungsstarken Fahrzeugen so essentiell wie die direkte Lenkung, hohe Karosseriesteifigkeit und ein perfekt abgestuftes Getriebe. Vredestein hat sich in diesem Segment als einer der ersten Reifenhersteller einen Namen gemacht. Und bietet für Supersportwagen vom Schlage eines McLaren MP4-12C, Lamborghini Gallardo und Porsche 911 Turbo S sowie für große SUVs a la Porsche Cayenne, BMW X5 und Mercedes ML den Hochleistungsreifen Ultrac Vorti R nun in 6 neuen Größen an. Die nun 14 Versionen starke Palette deckt damit die Dimensionen 235/35 ZR 19 bis 305/25 ZR 21 ab.

sUv auf leisen sohlen

Was für Hochleistungsfahrzeuge gilt, gilt auch für den Daily Driver. Jedes Auto braucht aufgrund von unterschiedlichen Anforderungen einen anderen Schuh. Im Fall von kompakten und mittelgroßen SUVs sowie Crossovers verleiht der Vredestein Sportrac 5 den Fahrzeugen eine besonders leise Sohle. Der Reifen, der in Zusammenarbeit mit Giugiaro entwickelt wurde, rollt extrem leise ab und bietet dadurch einen hohen Fahrkomfort bei gleichzeitig sicherem Handling auf trockener und nasser Fahrbahn. Der Sportrac 5 ist ab sofort in 68 verschiedenen Ausführungen erhältlich. Das Dimensionsspektrum reicht von14 bis 18 Zoll und passt somit bestens auf Fahrzeuge wie den Opel Mokka, den Audi Q3 oder den Mercedes GLA.