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Dicker Brummer

07.09.2015. | Darko Stojanovic

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Vespas Erfolgsmodell präsentiert sich 2015 mit 12-Zoll-Alu felgen, einer neuen bequemeren Sitzbank und einem analog-digitalen Tacho, der rot hinterleuchtet ist. Zusätzlich ist die GTS mit einem LED-Tagfahrlicht und serienmäßigem ABS/ASR ausgestattet.

Starkes Herz, wunderbarer Schub

Auch mit einem weiteren praktischen Extra kann die Italienerin aufwarten: Ein USB-Port im Handschuhfach lädt das Smartphone, durch das (optionale) VMP Bluetooth-Modul wird dieses in einen Bordcomputer verwandelt.

In den herrlichen Rundungen der GTS versteckt sitzt das Herz des Italo-Rollers, ein 21,5 PS starker Einzylinder, der, perfekt auf das Automatik-Getriebe mit stufenloser Variomatik abgestimmt, wunderbaren Schub in allen Lebenslagen bietet.

Im City-Dschungel unschlagbar

Ihr Blechkleid bietet ausreichend Schutz, um im Designer-Anzug im City-Dschungel von Termin zu Termin zu hetzen und nie zu spät zu kommen. Denn dem knapp 160 Kilogramm schweren Roller ist kein Stau zu dicht: Durchschlängeln ist ein Kinderspiel und der Blitzstart an der Ampel ist garantiert. Der kräftige Motor, gepaart mit einem tadellosen Fahrwerk, macht aber auch Ausfahrten weit über die Stadtgrenzen hinaus zu einemVergnügen.

Dies ist auch das Geheimnis ihres Erfolgs: Unverwechselbare Form, praktische Details und ein bissiger Motor machen die Vespa GTS 300 zur Königin unter den Rollern, auch wenn dafür 7.100 Euro lockergemacht werden müssen.

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