Zusammen mit Haibike entwickelte Audi ein Fahrradmodell, das eigenen Angaben zufolge „den höchsten Ansprüchen an Innovation, Technologie und Performance gerecht wird“. Auch sein Preis ist heiß.
Den Fokus legten die Entwickler dabei auf die Bereiche Leichtbau und Carbon. Mit 18,2 kg ist das „Sport e-tron“ lt. Hersteller „eines der leichtesten Carbon E-Mountainbikes der Welt“. Der Performance CX Mittelmotor von Bosch, mit 250 Watt Leistung und einem maximalen Drehmoment von bis zu 75 Nm beschleunigt, wie die Hersteller betonen, das Sport e-tron auch bergauf schwungvoll.
Das Audi e-tron Mountain Bike erscheint mit einem „High-Modulus UD-Carbon Monocoque“ Rahmen in 3 verschiedenen Rahmengrößen und kommt Ende Juli auf den Markt. Die auf 100 Stück limitierte Serie besticht mit progressiv sportlichem Design in Schwarz matt, Rot und Silber glänzend, aus der Feder des Audi industrial design Teams aus München. Das Fahrrad wird für 15.300 € ab September bei den österreichischen Audi Betrieben bestellbar sein.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bed...
Test: Honda e:Ny1
Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen V...
Schon gefahren: Ford Capri
Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen...
Schon gefahren: Nissan Interstar
Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten gro...
Test: Lexus LBX
Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll d...
Schon gefahren: Cupra Terramar
Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Desi...
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre fi...
Test: Suzuki Swift Hybrid
Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainm...
Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner
Test: Honda e:Ny1
Schon gefahren: Ford Capri
Schon gefahren: Nissan Interstar
Test: Lexus LBX
Schon gefahren: Cupra Terramar
Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X
Test: Suzuki Swift Hybrid
Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric
Test: Kia Sorento 2,2 CRDi
Kommende Veranstaltungen
© 2024 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
