Bringt Farbe in die Stadt
Der Twingo wirkt durch das Facelift sportlicher, vor allem in der Innenstadt kann der kleine und wendige Franzose seine Trümpfe ausspielen.
Zum künftigen Auftritt der Fahrzeuge von Renault zählen zum Beispiel der große, fast vertikal stehende und brillantschwarz eingerahmte Rhombus, der facegeliftete Twingo ist hier quasi ein Vorreiter. Die Stilelemente des kompakten Stadtflitzers sind darüber hinausgehend neu gestaltete Hauptscheinwerfer und großformatige runde Nebelleuchten.Die Optik der Frontseite soll laut den Designern von Renault sympathisch wirken und die holde Weiblichkeit ansprechen, was auch durch die Reaktionen aus dem Bekanntenkreis beim Betrachten des Renault Twingo unterstrichen wird. Dazu tragen weiters die beiden neuen Farben Purple-Fuchsia und Bermuda-Blau bei, die sicherlich ein wenig Pep und Lebensfreude in den Alltag beziehungsweise in den Stadtverkehr bringen.
Urbi et non orbi
Sicherlich fühlt sich der Renault Twingo auch auf den Autobahnendurchaus wohl, die Abmessungen sprechen aber eher für den Ein-satz im urbanen Bereich. Mit einer Länge von 3.687 Millimeterkann von einer großen Wahrscheinlichkeit ausgegangen werden,auch in dicht verparkten Gebieten einen Parkplatz zu finden.BeimPlatzangebot in der hinteren Sitzreihe lässt sich tricksen. Es stehendabei zwei Einzelsitze zur Verfügung, die sich separat bis zu 220Millimeter in Längsrichtung verschieben lassen und bis zu 878 Millimeter Innenraumhöhe ab der Sitzfläche ermöglichen. Das Koffer-raumvolumen liegt zwischen285 und 959 Litern.
Ausreichend motorisiert
Der 1.2 16V mit 75 PS macht aus dem Twingo sicherlich keine Rakete. Für den Anwendungsbereich, für den er gedacht ist, reicht die Leistung aber locker aus. Die angegebenen 5,1 Liter auf 100 Kilometer decken sich bei zurückhaltender Fahrweise auch mit den Werten aus dem Testalltag. Bei flotterer Gangart verlangt der kleine Franzose aber naturgemäß einen Eilzuschlag. Wer mehr Power möchte, für den gibt es noch Motoren mit 100 beziehungsweise 135 PS.
