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Die Robo-Taxis kommen!

08.09.2017. | Darko Stojanovic

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Das Werksgelände bietet nämlich City-ähnliche Voraussetzungen: Bordsteinkanten, Fußgängerübergänge, Querverkehr und Straßenschilder.

Permanent bewegt statt stillgestanden Während Privat-Pkw oft 23 Stunden am Tag Steh-statt Fahrzeuge sind, soll der CUbE (Continental Urban mobility Experience) möglichst viel im Einsatz sein und entsprechend viele Autos der verstopften Städte ersetzen. Im Innenraum soll mehr Wert auf Behaglichkeit und Wohlbefinden gelegt werden, sagtDr. Alexander Jockisch, der im Konzern für Oberflächenmaterialien verantwortlich ist. Denn "das Auto ist künftig viel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel. Privatsphäre, Entspannung, Kommunikation und Arbeit rücken mehr in den Mittelpunkt. Der Zweck des Innenraums wird künftig ein anderer sein." Auf umweltfreundliche, emissionsarme, gesundheitsfreundliche sowie ressourcenschonende Materialien wird Wert gelegt.

Neben bewährten Komponenten, die bei heutigen Fahrerassistenzsystemen zum Einsatz kommen, werden im CUbE auch neue Technologien wie der Laser Sensor erforscht. Das Portfolio von Continental ist in diesem Bereich nahezu lückenlos. Ein Serienanlaufsdatum wird jedoch noch nicht genannt.

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