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Schon gefahren: Toyota C-HR+
Direkt aus Japan hat Toyota sein nächstes Elektroauto zu uns gebracht: So bekommt der C-HR einen Bruder namens C-HR+.
Als MAXUS Motors Austria übernimmt die Asia Car Import Austria GmbH ab sofort den Generalvertrieb der elektrischen Nutzfahrzeugmarke MAXUS Motors in Österreich. Direkt zum Marktstart werden in Österreich zwei 100% elektrische Nutzfahrzeugmodelle angeboten, die bereits im Herbst an Kunden in Österreich ausgeliefert werden.
Einerseits wird der eDELIVER 3 mit 90 kW (122PS), 255 NM Drehmoment und einer maximalen WLTP-Reichweite von 243 km aus einer 52,5 kWh-Batterie angeboten. Er ist in zwei Längen (L1 und L2) erhältlich, die wiederum 4,8 m3 respektive 6,3 m3 Ladevolumen bieten und zu Preisen ab 23.990,- netto inkl. E-Förderung starten.
Eine Nummer größer ist der eDELIVER 9 aus der N1-, bzw. 3,5 Tonnen-Klasse, der ebenfalls mit zwei Radständen erhältlich ist. Er wird von einem 150 kW/204 PS und maximal 310 Nm starken Motor angetrieben und bietet 9,7 bis 11 m3 Ladevolumen sowie eine maximale Zuladung von bis zu 1.200 kg und eine maximale Anhängelast von 1.500 kg. Für ihn stehen je nach Karosserie-Variante drei Akku-Kapazitäten zur Verfügung: 52, 72 oder 89 kWh. Damit bietet er bis zu 296 km Reichweite laut WLTP (L3 mit 89 kWh-Batterie). Er geht zu Preisen ab 36.925,- netto inkl. Förderung über den Tisch.
Beide Autos sind schnelllade-fähig, bieten eine acht Jahre bzw. 160.000 km lang geltende Akku-Garantie und ab sofort zu haben. Der eDELIVER 3 selbst verfügt über 5 Jahre bzw. 100.000 km Garantie, für den eDELIVER 9 werden hingegen 3 Jahre und 100.000 km Garantie angeboten.
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