Elektrische Mittelklasse Kombis gibt es gar nicht mal so viele am Markt. Also müsste er eigentlich gar nicht so sehr aufmagazinieren. Denn optisch geht er auf Angriff. Die drei Krallen-Kratzspuren als Tagfahrlicht lassen sofort die Katze aus dem Sack und unterstreichen den markanten Auftritt. Technisch ist eher Understatement an der Tagesordnung

Vorne Katze, hinten Hund

Der Familienkombi hat nicht nur Platz für Kinderwagen und Reisegepäck, auch der pelzige Vierbeiner fühlt sich im Heck pudelwohl. Mit über 500 Liter geht sich auch ein Bernhardiener locker aus. Wer sein Pony mitnehmen möchte, klappt die Sitze um und kann auf über 1400 Liter zugreifen. Nachdem kein Tiger mehr im Tank zu finden ist, lauert er mitunter im Kofferraum auf Beute. Mit der elektrischen Heckklappe kann man entspannt am Fahrersitz warten, bis die Gefahr vorüber ist und wieder mit dem Beladen von alltäglicheren Dingen beginnen. 

Fluchtwagen

Ist der Tiger nicht fündig geworden und man muss doch vor ihm flüchten, dann stehen 444 WLTP-Kilometer bereit. Die 100 kW Ladeleistung am Schnelllader sind jetzt nicht berühmt, aber das Auftoppen von 20 auf 80 Prozent geht in knapp über 30 Minuten. Das Hauptjagdgebiet des französischen Löwen ist ohnehin das eigene Revier. Da kann der 4,64 Meter lange Alltagsheld seine Vorteile ausspielen. Die 156 PS sind genug, um flink durch Stadt und Land zu pirschen ohne den Akku dabei zu schnell zu leeren. 

Wissenswert

Dank acht Jahren Garantie, ist der e-308 SW auch lange Zeit ein treuer Begleiter. Die wichtigsten Abkürzungen aus der Assistenten-Liste sind mit an Bord, genauso wie Apple CarPlay und Android Auto ab der niedrigsten Ausstattung. Dreiphasiges AC-Laden und eine Wärmepumpe sind in allen Varianten dabei. Wer sich für einen Blackout vorbereite oder gern campen geht, den wird es freuen, dass der Wagen auch V2L anbietet. Damit können Verbraucher mit maximal 3,6 kW direkt am Auto angeschlossen werden und selbst unter Volllast wären dann weit über zehn Stunden Nutzzeit drinnen. Die Bedienung ist Peugeot-typisch intuitiv und mit einem angenehmen Mix aus Knöpfen und Touch möglich.

• Das gefällt uns: das Design und die Leichtigkeit, die er Ausstrahlt
• Das vermissen wir: eine 10 kWh größere Batterie
• Die Alternativen: MG5 und Opel Astra Electric Sports Tourer