Willkommen zurück | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Einsteigen

Willkommen zurück

07.10.2013. | Redaktion

main-photo

Der Toyota Auris trat in 1. Generation ein schweres Erbe an, war er doch der Nachfolger des weltweitäußerst erfolgreichen Corolla. Diese Schuhe waren dem Japaner aber dann doch zu groß, die Verkaufszahlen blieben hinter den Erwartungen. Mit ein Grund dafür war das relativ emotionslose Design innen wie außen. Auris Nummer 2 weiß da auf Anhieb besser zu gefallen. Optisch wirkt der kompakte Toyota nun deutlich gefälliger und sportlicher, auch beim Interieur ist der Fortschritt sicht-und spürbar.

Spritziger Motor, kleiner Verbrauch

Gefallen dürfte der Auris aber nicht nur seinem Fahrer, auch der Fuhrparkverantwortliche hat Grund zur Freude. Zwar ist der werksseitig angegebene Verbrauch von 3,8 Litern in der Praxis kaum zu erreichen, mit niedrigen Fünfer-Werten kann man aber auch sehr zufrieden sein.

Dabei bleibt erfreulicherweise auch der Fahrspaß nicht auf der Strecke, subjektiv ist der 1,4-Liter-Vierzylinder deutlich spritziger, als die 12,5 Sekunden auf Tempo 100 km/h vermuten lassen würden. Alle Auris-Modelle sind übrigens mit einem 6-Gang-Getriebe ausgestattet, was nicht nur beim Verbrauch, sondern auch bei der Geräuschkulisse vonVorteil ist. Beim Fahrverhalten bleibt der kompakte Japaner unauffällig, das Fahrwerk ist ausgewogen und grundsätzlich eher dem Komfort verpflichtet.

Komplette Ausstattung

Der Innenraum ist funktionell und ergonomisch einwandfrei, auch größer gewachsene Fahrer finden auf Anhieb eine gute Sitzposition. Ein Lob verdient auch das Touch&Go-Navigationssystem, das ab 561 Euro zu haben ist und auch eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung beinhaltet. Praktisch: Auch die serienmäßige Rückfahrkamera ist in den zentralen Monitor integriert. Ebenfalls vorbildlich ist die bei allen Ausstattungsvarianten ab dem Basismodell serienmäßige Klimaanlage.

Attraktive Preise

Auch preislich präsentiert sich der neue Toyota Auris als echte Alternative im Kompaktsegment. Unser serienmäßig fast voll ausgestatteter 90-PS-Turbodiesel 1,4 D-4D Style kommt auf 23.070 Euro, das Basismodell ist ab 16.990 zu haben. Das Hybridmodell startet bei 25.320 Euro

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE & Wirtschaft

Letzte Meldungen

Neues vom Iusboten: Recht auf Reparatur beim E-Fahrzeug?

Volvo EX60: „Entry-Ticket“ für größere Fuhrparks?

Willkommen in Österreich, Geely!

Der WM Fuhrpark sortiert nach Gruppen – Teil 4, Gruppe G und H

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff

Der Name Omoda kommt von O wie Oxygen (dt. Sauerstoff) und Moda (dt. Mode). Sie wollen für frische Impulse und Innovatio...

Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban

Ein Auto was seinen Beinamen „Urban“ wirklich verdient. Einer, der nicht nur für die Stadt gebaut wurde, sondern für Sta...

Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt

Der Juli ist ab jetzt ein ganz besonderer Monat. Denn da ist der kleine Levi auf die Welt gekommen. Seine erste Autofahr...

Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer

Ein Auto wie ein alter Bekannter. Der KGM Musso Grand füllt eine Lücke, die andere zurückgelassen haben.

Škoda Octavia Combi im Test

Nur Vernunft allein kanns ja auch nicht sein. Als Sportline mit MHD-Benziner zeigt dieser Škoda Octavia, dass Fahrspaß o...

Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule

Toyotas Elektro-Offensive nimmt Fahrt auf – und mit ihr die Familie Österreicher, wenn sie im neuen Elektrokombi bZ4X To...

Schon gefahren: Mercedes VLE

700 Kilometer Reichweite, Platz für bis zu acht Personen und Business-Class-Komfort: Der neue Mercedes VLE will Shuttle-...

Schon gefahren: Farizon V7E

Als drittes Modell bringt Geely-Tochter Farizon nun den V7E nach Österreich. Vollelektrisch natürlich, dazu wie maßgesch...

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf
Test: Audi Q5 e-hybrid

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia