Willkommen zurück! | FLOTTE

FLEET Convention FLEET Drive FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC DOWNLOADS NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
- Volkswagen
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
DOWNLOADS
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Aussteigen

Willkommen zurück!

07.05.2013. | Redaktion

main-photo

Toyota hat sich in den letzten Jahren etwas schwer getan, die gerade in Europa nicht unwichtigen Emotionen in die Fahrzeuge zu verpacken. Zu kühl und sachlich waren viele Modelle, technisch freilich über alle Zweifel erhaben. Mit dem GT86 haben die Japaner nun wieder ein Modell in der Palette, das schon im Stand vielen Leuten ein Lächeln auf die Lippen zaubert.

Entstanden in Kooperation mit Subaru -das Schwestermodell hört auf den Namen BRZ - verfügt der GT86 über eine Art Alleinstellung im Markt. In Sachen Fahrspaß gibt es für den Preis von rund 35.000 Euro kaum Vergleichbares, der Hinterradantrieb macht das Fahren zu einem besonderen Vergnügen. Allerdings auch zu einem, bei dem der Fahrer besondere Vorsicht walten lassen sollte.

Mit Drehzahl zum Drift

Der Boxermotor ist bei niedrigen Drehzahlen relativ zahm, so richtig geht die Post dann erst jenseits der 5.000 U/min ab, die maximale Leistung von 200 PS steht gar erst bei 7.000 U/min an. Da der GT86 mit nur 1.230 Kilogramm ein echtes Leichtgewicht ist, drängt das Heck des Zweitürers mit großer Vehemenz nach außen. Bei aktiviertem ESP stellt das kein großes Problem dar, ausschalten sollte das elektronische Helferlein aber nur, wer über die dementsprechende Fahrpraxis mit hinterradgetriebenen Boliden verfügt. Wer es kann, der hat unglaublichenSpaß mit dem Toyota, sogar bei der Driftchallenge Austria wird so ein serienmäßiges Auto eingesetzt. Doch keine Angst, Fahrvergnügen gibt es auch mit ESP.

Sparsame Automatik

Das knackige 6-Gang-Getriebe ist hervorragend, die 6-Gang-Automatik wird in der deutlichen Minderheit bleiben. Dank geringerem Verbrauch und 2 Prozentpunkten weniger NoVA liegt der Aufpreis aber bei läppischen 240 Euro. Apropos Verbrauch, der hängt stark von der Fahrweise ab und lag in unserem Fall bei knapp unter 10 Litern. In Anbetracht des Fahrspaßes ist das in jedem Fall ein guter Deal.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE & Wirtschaft

Letzte Meldungen

Neues vom Iusboten: Recht auf Reparatur beim E-Fahrzeug?

Volvo EX60: „Entry-Ticket“ für größere Fuhrparks?

Willkommen in Österreich, Geely!

Der WM Fuhrpark sortiert nach Gruppen – Teil 4, Gruppe G und H

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff

Der Name Omoda kommt von O wie Oxygen (dt. Sauerstoff) und Moda (dt. Mode). Sie wollen für frische Impulse und Innovatio...

Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban

Ein Auto was seinen Beinamen „Urban“ wirklich verdient. Einer, der nicht nur für die Stadt gebaut wurde, sondern für Sta...

Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt

Der Juli ist ab jetzt ein ganz besonderer Monat. Denn da ist der kleine Levi auf die Welt gekommen. Seine erste Autofahr...

Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer

Ein Auto wie ein alter Bekannter. Der KGM Musso Grand füllt eine Lücke, die andere zurückgelassen haben.

Škoda Octavia Combi im Test

Nur Vernunft allein kanns ja auch nicht sein. Als Sportline mit MHD-Benziner zeigt dieser Škoda Octavia, dass Fahrspaß o...

Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule

Toyotas Elektro-Offensive nimmt Fahrt auf – und mit ihr die Familie Österreicher, wenn sie im neuen Elektrokombi bZ4X To...

Schon gefahren: Mercedes VLE

700 Kilometer Reichweite, Platz für bis zu acht Personen und Business-Class-Komfort: Der neue Mercedes VLE will Shuttle-...

Schon gefahren: Farizon V7E

Als drittes Modell bringt Geely-Tochter Farizon nun den V7E nach Österreich. Vollelektrisch natürlich, dazu wie maßgesch...

Test: Omoda 9 – Flaggschiff mit Feinschliff
Test: MG4 EV Urban – Urbi et Urban
Test: Volvo ES90 – Die wirklich erste Ausfahrt
Test: KGM Musso Grand – Lückenschließer
Škoda Octavia Combi im Test
Toyota bZ4X Touring: Der Kombi neuer Schule
Schon gefahren: Mercedes VLE
Schon gefahren: Farizon V7E
Schon gefahren: Jaecoo 5 BEV
Das Dutzend ist voll
Skoda Elroq im Flotten-Check
Schon gefahren: Toyota C-HR+
Peugeot Partner Dangel 4WD im Test
Test: MGS6 EV - Familiengold
Test Ford E-Tourneo Courier: Kleiner Planwagen
Schon gefahren: Omoda 9
Das ganz normale Leben – MGS5 Luxury im Test
VW Transporter PanAmericana im Test
Renault Austral im Test
Hyundai Inster Cross Line im Test
Schon gefahren: Opel Astra
Schon gefahren: Lynk & Co 02, Lynk & Co 08
Test: Audi A6 Avant
Test: Nissan Qashqai Hybrid
Schon gefahren: Fiat 500 Hybrid
Test: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4 TI – Der Nachwuchs lernt kraxeln
Erste Ausfahrt mit dem Omoda 5
Schon gefahren: Kia EV5
Schon gefahren: Renault Twingo E-Tech Electric - Der Charakterkopf
Test: Audi Q5 e-hybrid

Kommende Veranstaltungen

FLEET Drive 2026

Time: 30/09/2026

Location: Werft Korneuburg

Time: 20/10/2026

Location: Hofburg, Wien

Time: 20/01/2027 - 23/01/2027

Location: Messe Salzburg

FLEET Convention 2027

Time: 01/06/2027 - 01/06/2027

Location: Hofburg Wien

© 2026 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia