Neue Ansätze
Im Zuge des 1. internationalen Fleet Meetings auf dem Genfer Auto-salon ging Keynote-speaker Richard sikkel auf die Herausforderungen an die Fuhrparks der Zukunft ein.
Unser Schweizer Schwestermagazin aboutFleet lud im Zuge des Genfer Auto-Salons gemeinsam mit einigen Partnern zum Come-Together zwischen Flottenbranche und Flottenbetreibern. Im Mittelpunkt standen dabei das Networking und der Erfahrungsaustausch. Fuhrparkexperte Richard Sikkel, Executive Partner bei der Booming Industries Group, sprach in seiner Redeüber die Herausforderungen, die es in naher Zukunft zu meistern gibt.Videokonferenzen als Alternative
Umweltschutz und CO2-Ausstoß haben vor allem in den letzten Jahren große Bedeutung erlangt, aber auch die rasanten Entwicklungen auf dem Sektor der Telekommunikation wirken sich direkt oder indirekt auf den Fuhrpark aus. So sei es überlegenswert, statt klassischer Meetings auf Videokonferenzen auszuweichen oder auch alternative Verkehrsmittel wie etwa die Bahn oder Fahrräder einzusetzen. Allerdings, so räumt der Niederländer ein, sei die Akzeptanz im Vergleich zum Auto deutlich geringer.
Motivation zum spritsparen
Um Verbrauchs-und CO2-Ziele zu erreichen, ist auch die Mithilfe der Fahrer gefragt. Schließlich sei es mit dem Kauf eines umweltfreundlichen Modells allein noch nicht getan, wenn der Umgang damit nicht adäquat ist. Spritspartrainings sind ebenso wichtig wie die Motivation des Fahrers.
Zukunft gehört den e-Autos
Auch wenn die Akzeptanz von Carsharing und Elektroautos momentan noch nicht hoch sei, so sieht Sikkel hier ganz klar die Zukunft. Schließlich stünden die meisten Fahrzeuge zu 90 Prozent der Zeit, viele Firmen kämen mit weniger, mehreren Personen zugeteilten Autos auch über die Runden. Ob die Prognose von einem E-Auto-Anteil in der Höhe von 50 Prozent in rund 10 Jahren realistisch ist, bleibt abzuwarten. (STS)
