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Was beim Golf funktioniert, sollte auch beim Focus klappen. So soll vom sportlichen ST-Modell ab Anfang 2015 auch eine Diesel-Version angeboten, also quasi die Ford"sche Antwort auf den Golf GTD auf die Straße gestellt werden.

Laut Entwicklungschef Raj Nair soll der Diesel-ST über einen Zweilitermotor mit 185 PS verfügen, den Standard-Sprint in 7,9 Sekunden erledigen und laut Norm 4,4 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen. Preise hat der Hersteller bis jetzt noch keine verraten.

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